WRC – Rallye de Jordania – 3ª Etapa: Un podio bien merecido para Sordo/Martí y Citroën

. Dani Sordo/Marc Martí han llevado su C4 WRC a la segunda posición de la general, lo que le da a Citroën ocho valiosos puntos. Después de su mala suerte del sábado, Sébastien Loeb/Daniel Loeb han vuelto a salir bajo la normativa SupeRally y han convertido el día en un entrenamiento a gran escala que le ha dado a Citroën otro punto de constructores.

Antes de salir para disputar la última etapa, apenas 11 segundos separaban a los tres primeros, incluyendo a Dani Sordo, y ninguno de los tres podía soñar con la victoria antes de empezar. La batalla iba a ser muy reñida, sobre todo porque la tercera etapa era la más larga del rally, con 134,24km de competición divididos en tres tramos que se recorrerían dos veces.

El punto más destacado era la especial del río Jordán, con 41,45km. La primera parte del día también trajo sorpresas, en forma de viento e incluso un poco de lluvia refrescante antes de que el sol y el calor regresaran. Saliendo los primeros a la pista, Dani Sordo/Marc Martí habían decidido que lo darían todo para defender su liderato a pesar de tener que barrer la pista. “Esta mañana era consciente de que las cartas no nos eran favorables,” comentaba el joven español, “pero he intentado olvidarlo y presionar al máximo. Nos ha salido bien, porque hemos terminado a solo 7,7 segundos del primer puesto después del primer bucle y aún estaba todo por decidir.”

Dani y Marc han dejado la asistencia de mediodía con la intención de hacer todo lo posible por la tarde. “Lo he intentado todo para remontar, pero no ha sido suficiente,” explicaba Dani. “Incluso así, estoy contento de nuestra actuación este fin de semana. Hemos sido líderes en dos ocasiones y estaba muy a gusto al volante del Citroën C4 WRC de principio a fin. El rally ha sido bastante estresante, pero también ha sido beneficioso para mí. Estoy seguro de que la experiencia nos será útil para las próximas pruebas.”

“¡Menudo rally!,” exclamaba Olivier Quesnel “No creo que vayamos a olvidar pronto el primer Rally de Jordania, una auténtica montaña rusa. Dani y Marc han hecho todo lo posible por ganar hoy y no lo han logrado por poco. Podemos irnos con la cabeza bien alta. Es cierto que nuestros rivales terminan con más puntos que nosotros, pero la competitividad del C4 WRC y el gran rendimiento de Sébastien Loeb resultan alentadores para el resto de la temporada. También me gustaría felicitar a Sébastien Ogier/Julien Ingrassia por su segunda victoria consecutiva en el Junior con el Citroën C2 S1600.”

Sébastien Loeb/Daniel Elena han aprovechado la normativa SupeRally para volver a salir esta mañana después de que chocaran con otro participante en un enlace de la segunda etapa. Han utilizado la última vuelta para hacer varias pruebas. “Ha sido especialmente útil ver como han funcionado nuestros neumáticos Pirelli Scorpion en el tramo largo,” comentaba el actual Campeón del Mundo. “También exitía la posibilidad de conseguir puntos para Citroën. Ahora estamos cinco puntos por detrás en el campeonato de pilotos, pero no es una diferencia imposible de remontar. Aún queda mucha temporada y el comportamiento del C4 ha sido muy alentador.”

Estadísticas

Victorias en las especiales

1er. día: ES1: Dani Sordo (Citroën C4) y P. Solberg – ES2 y ES3: D. Sordo – ES4:

Sébastien Loeb (Citroën C4) – ES5: JM. Latvala (Ford Focus) – ES6 y ES7: S. Loeb – ES8:

Mikko Hirvonen (Ford Focus).

2º día: ES9, ES10 y ES11 S. Loeb – ES12: D. Sordo – ES13: M. Hirvonen – ES14, ES15 y

ES16: Gigi Galli (Ford Focus).

3er. día: ES17: M. Hirvonen – ES18 y ES19: S. Loeb – ES20: JM. Latvala – ES21: S. Loeb – ES22:

M. Hirvonen.

Mejores tiempos: S. Loeb, 9 mejores tiempos – D. Sordo, 4 (1 ex) – M. Hirvonen, 4 – G. Galli, 3 – JM. Latvala, 2 – P. Solberg, 1 (1ex).

Líderes: ES1: D. Sordo y P. Solberg – ES2 a ES8: D. Sordo – ES9 a ES11: S. Loeb – ES12:

D. Sordo – ES13 a ES15: JM. Latvala – ES16: D. Sordo – ES17: JM. Latvala – ES18 a ES22: M.

Hirvonen.

Clasificación final del 1er. Rally de Jordania*

1. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) 4 h 02 min 47,9 s

2. D. Sordo/M. Martí (Citroën C4) + 1 min 15,7 s

3. C. Atkinson/S. Prevot (Subaru Impreza) + 4 min 59,5 s

4. H. Solberg/C. Menkerud (Ford Focus) + 7 min 35,8 s

5. M. Wilson/M. Scott (Ford Focus) + 10 min 41,7 s

6. F. Villagra/J. Pérez-Companc (Ford Focus) + 11 min 22,2 s

7. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 12 min 15,6 s

8. G. Galli/G. Bernarcchini (Ford Focus) + 12 min 24,4 s

9. K. Al-Qassimi/M. Orr (Ford Focus) + 19 min 05,7 s

10. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) + 23 min 38,1 s

Clasificación del Campeonato del Mundo de Rallys FIA de Constructores (prueba 5/15)*

1. Ford, 57 puntos – 2. Citroën-Total, 50 pts – 3. Subaru, 39 pts – 4. Stobart, 28 pts – 5. Munchi’s, 14 pts – 6. Suzuki, 6 pts.

Clasificación del Campeonato del Mundo de Rallys FIA de Pilotos (prueba 5/15)*

1. M. Hirvonen, 35 puntos – 2. S. Loeb, 30 pts – 3. C. Atkinson, 28 pts – 4. JM Latvala, 18 pts – 5. D. Sordo, 17 pts – 6. G. Galli, 12 pts – 7. P. Solberg, 9 pts – 8. H. Solberg, 9 pts – 9. F. Villagra, 8 pts – 10. M. Wilson, 7 pts – 11. C. Rautenbach, 5 pts – 12. F. Duval, 5 pts – 13. A. Mikkelsen, 4 pts – 14. JM. Cuoq, 2 pts – 15. T. Gardemeister, 2 pts – 16. A. Aigner, 1 pt – 17. PG. Andersson, 1 pt – 18. J. Hänninen, 1 pt – 19. S. Ogier, 1 pt.

* Sujeto a la publicación oficial de los resultados por parte de la FIA y los análisis de combustible rutinarios

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