Salón de Madrid: Citroën Nemo Combi

Escrito por Autoblog en Español
Hasta ahora la única variante del Citroën Nemo que se comercializaba en el mercado español era el furgón, sin acristalar y enfocado al trabajo.

A partir del mes de Junio se podrán adquirir también las versiones Combi, de uso mixto y con capacidad para hasta cinco pasajeros.

El Nemo Combi se oferta con las mismas mecánicas que la variante cerrada, es decir, dos bloques de 1,4 litros en gasolina y diésel y con 75 y 70 CV respectivamente. Para el diésel se puede optar por una caja de cambios robotizada. Los consumos en el caso del diésel son excepcionales, con una media homologada de sólo 4,5 L/100 y unas emisiones de120 g/km de CO2.

Los niveles de acabado disponibles son tres: X, SX y XTRX

  • Dirección asistida
  • Airbag para el conductor
  • Toma de 12v en consola central
  • ABS
  • Función “Follow Me Home”
  • Puerta posterior deslizante
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