PSA Peugeot Citroën consigue por tercer año consecutivo el prestigioso título del motor internacional del año.

Esta prestigiosa distinción, obtenida en la categoría de los motores de cilindrada comprendida entre
1.4 l y 1,8 l, recompensa una vez más el motor de gasolina de 4 cilindros y 1,6 litros Turbo Inyección
Directa desarrollado en cooperación por PSA Peugeot Citroën y BMW Group.
Lanzado en 2007 en el Peugeot 207, este motor turbo de gasolina de 1,6 l y 175 CV equipa también el
Peugeot 308 THP 175 y corona una familia completa de motores de 1,4 l y 1,6 l de cilindrada que
propone potencias comprendidas entre 95 y 175 CV y que podrá desarrollar cerca de 200 CV en
modelos específicos.
Esta familia de motores, que dispone de los últimos avances tecnológicos, como inyección directa en la
versión turbo, elevación de válvulas variable en la versión atmosférica, bomba de aceite de flujo
pilotado y bomba de agua desconectable, ofrece ahorros de consumo y emisiones de un 10% respecto
a la generación anterior.
La familia de motores de 1,6 l y 1,4 l equipa actualmente más de 12 modelos de las gamas Peugeot
(207 Berlina, 207 CC, 207 SW, 308 Berlina, 308 CC, 308 SW y 3008) y Citroën (C3 Picasso, C4
Berlina, C4 Cupé, C4 Picasso y C4 Grand Picasso).
En 2010, cerca del 75% de los modelos Peugeot y Citroën contarán con esta familia de motores de
1,6 l y 1,4 l de gasolina.

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