Primeras impresiones Renault Koleos

Escrito por infocoches

ImageEntre los fabricantes generalistas prácticamente sólo faltaba él, pero ya tiene pista libre. El nuevo Renault Koleos calienta aún más el segmento de los todocamino compactos apostando por la funcionalidad, el confort de marcha y una gran polivalencia de uso.

Desarrollado sobre la base del Nissan X-Trail, de quien toma su eficaz tracción total inteligente, equipa potentes motores Diesel y gasolina a un precio competitivo: desde 22.900 euros.

Para Renault las cartas estaban claras: debía aprovechar la experiencia de Nissan en este exigente terreno. Pero también la capacidad productiva de su asociada coreana Samsung. El nuevo Koleos se convierte así en el primer modelo fruto de la colaboración entre los tres fabricantes. En esta alianza, Nissan pone el desarrollo, Renault el diseño y sus fiables motores Diesel, y Samsung la cadena de montaje. Estrategia similar a la empleada por General Motores para sus Opel Antara/Chevrolet Captiva.

El nuevo Renault Koleos toma pues la plataforma de los Nissan Qashqai/X-Trail, a los que sólo separan sus dimensiones. Si el Qashqai emplea una base recortada hasta los 4,32 m y el X-Trail alargada hasta los 4,63 m, el Koelos apuesta por un valor intermedio posiblemente para desmarcarse de ambos. Su longitud se sitúa en unos compactos 4,52 metros (poco más largo que Kuga y Tiguan, poco más corto que 4007 y Antara), con una superior anchura de 1,87 m y una buena altura de 1,70. Estéticamente sus principales rasgos de identidad se sitúan en el frontal -con el logo encuadrado en dos amplias entradas de aire-, pero sobre todo en su trasera, con una luna muy inclinada que le diferencia de sus principales rivales. Guste más o menos, lo que está claro es que en Renault han huido del aspecto robusto y tradicional de los todoterreno.

La capacidad de maletero del nuevo Renault Koleos también resulta más que interesante. Destaca su portón de doble apertura, con una sección superior que facilita su uso en estacionamientos estrechos y una inferior que puede abrirse para cargar objetos pesados y permite sentarse, en parado, a dos personas gracias a una carga limitada a 200 kg.

En configuración normal el maletero dispone de 450 dm3 de carga (oficialmente supera con generosidad a Ford Kuga y VW Tiguan) , superficie que puede ampliarse hasta los 1.380 dm3 con la banqueta trasera abatida. Ésta genera una superficie completamente plana y, en función del acabado, puede plegarse automáticamente a golpe de tirador, y desde el propio maletero, con la función “Easy-break” incorporada también recientemente en el nuevo Renault Laguna Grand Tour. Por si fuera poco, el respaldo del asiento delantero del acompañante también puede abatirse formando una mesa y posibilitando cargar bultos de hasta 2,60 metros de largo. No falta tampoco hueco compartimentado bajo el piso del maletero

Tres motorizaciones, versiones de dos y cuatro ruedas motrices y cuatro únicos acabados. Renault ha simplificado la gama de su nuevo Renault Koleos, una estrategia que, según nos han explicado sus directivos, expandirá al resto de sus modelos. Así, llega el nivel básico Expresión, muy completo y sólo disponible en versiones 4×2. Ofrece 6 airbags, aire acondicionado, ESP, elevalunas eléctricos, llantas de aluminio de 17”, ordenador de viaje o regulador/limitador de velocidad entre otros elementos.

Más arriba encontramos el acabado Dynamique PK1, que a todo lo demás añade barras de techo, climatizador bizona, control de descenso en versiones 4×4, freno de mano automático, sensor de aparcamiento delantero y trasero, radio CD MP3 y tarjeta de apertura manos libres. A él, el Dynamique PK2 suma cortinas traseras laterales, faros bixenón, techo eléctrico panorámico y radio Premium Bose. Es la primera vez que este prestigioso fabricante de equipos de sonido colabora con Renault. El resultado es un excelente sistema de audio compuesto por un amplificador digital y 7 altavoces. Cierra por último el equipamiento la versión superior Privilege, sólo disponible en 4×4, y que incorpora asientos calefactables, tapicería en cuero beige y salpicadero bitono.

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