El Peugeot 308 recibe un motor BlueHDI 1.6 120 CV con cambio automático

Peugeot 308

Desde hace unos días la gama de Peugeot 308 se encuentra disponible junto con una nueva opción diésel. En concreto, hablamos de un motor BlueHDI de 1.6 litros de 120 CV con 300 Nm de par máximo y que estará asociado a una transmisión automática. Pero no nos referimos a la utilizada caja de cambios ETG. Se trata de una transmisión con convertidor de par EAT6 de seis velocidades.

Según parece ser, ofrece un cambio y respuesta más refinada gracias a la tecnología Quick Shift. Cumple con la normativa anticontaminación Euro 6 y homologa un consumo medio de 3,5 litros a los 100 kilómetros así como unas emisiones de CO2 de 92 g/km. Por otra parte, permitirá al Peugeot 308 acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos.

Peugeot 308 - lateral

Este bloque se podrá asociar tanto a la carrocería hatchback base como la familiar SW. Y sobre el nivel de acabado, de momento el motor BlueHDI 1.6 120CV EAT6 sólo estará disponible junto con la terminación Style.

Dicho acabado ofrece un equipamiento de serie compuesto entre otros elementos por climatizador bizona, control y limitador de velocidad, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, sistema de sonido integrado con pantalla táctil de siete pulgadas, conexión Bluetooth & USB, espejos retrovisores abatibles, luces diurnas tipo LED, faros antiniebla, elevalunas eléctricos y sensores de aparcamiento posteriores.

¿Su precio? El Peugeot 308 1.6 BlueHDI EAT6 ya está a la venta desde los 19.800 euros. En caso de optar por la carrocería familiar tendremos que sumar a la cifra citada anteriormente unos 1.000 euros.

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