NUEVAS VERSIONES EN LA GAMA A6 Y A6 AVANT

  • La nueva motorización 4.2 FSI de 350 CV sustituye al 4.2 de 335 CV
  • Aumenta la potencia del 3.0 TDI de 225 CV a 233 CV

Audi continúa confirmando su liderazgo tecnológico en el segmento premium de nuestro país. La renovación con nuevas versiones de la gama actual de A6 y A6 Avant, la sitúan en un puesto destacado frente a sus competidores, a la vez que enriquecen una gama ya de por sí muy variada y atractiva.

Ahora, uno de los motores de ocho cilindros más modernos del mundo está disponible para el A6 y A6 Avant. El 4.2 FSI -(que sustituye al 4.2 de 335 CV) estrechamente relacionado con el motor de altas revoluciones V8 del RS 4, desarrolla mucha más potencia que su predecesor. Con la ayuda de la inyección directa de gasolina este motor alcanza los 350 CV de potencia a la vez que su consumo de combustible se sitúa un 10% por debajo. La inmensa potencia del motor de ocho cilindros se transfiere a través de la transmisión tiptronic de 6 velocidades y la tracción permanente a las cuatro ruedas quattro. Su precio final recomendado es de 71.060 euros para el A6 y de 73.430 euros para el A6 Avant.

Por otra parte, el motor 2.0 T FSI de 170 CV en el Audi A6 incorpora como novedad el sistema multitronic de 7 velocidades.

Dentro de la gama TDI, tanto en el A6 como en el A6 Avant, el 2.0 TDI de 140 CV, cuenta ahora con DPF y el 2.7 TDI de 180 CV se equipa con sistema multitronic de 7 velocidades, combinado con DPF, si el cliente lo desea. Por otra parte el nuevo 3.0 TDI de 233 CV quattro que sustituye al 3.0 TDI de 225 CV quattro, puede equiparse con transmisión manual de 6 velocidades o tiptronic también de seis velocidades. Ambas modalidades también pueden incorporar DPF. Este nuevo motor cuenta con importantes mejoras en cuanto a potencia y prestaciones, que supera a su exitoso predecesor.

Tanto el A6 como el A6 Avant disponen del sistema avanzado de aparcamiento Audi, que ayuda al conductor a aparcar al disponer de una cámara con un amplio ángulo trasero. Las imágenes, sin distorsión alguna, contienen las líneas de dirección que muestran el recorrido que el coche debería seguir y la distancia a los obstáculos basándose en el ángulo de dirección.

El equipamiento opcional de ambas gamas cuenta también con importantes novedades: la radio digital DAB incorpora la recepción de Servicios de Datos “Tipo diapositiva”; la preparación del teléfono móvil incorpora el control por voz para las principales funciones de telefonía (sólo si se combina con el sistema MMI); suspensión neumática adaptativa, también disponible para las versiones 2.0 TDI; sistema de apertura y arranque sin llave “advanced key” disponible con transmisión manual, y mejoras en el manejo del Control Automático de la Velocidad “Tempomat”.

Los precios finales recomendados de estas nuevas versiones del Audi A6 son los siguientes: 39.690 euros para el 2.0 T FSI multitronic de 7 velocidades; 36.800 euros para el 2.0 TDI de 6 velocidades con DPF y 45.330 euros para el 2.7 TDI multitronic de 7 velocidades con DPF. Con respecto al 3.0 TDI quattro, la versión manual tiene un precio final recomendado de 48.090 euros (48.860 euros con DPF), mientras que la versión tiptronic de 6 velocidades cuesta 50.390 euros (51.160 euros con DPF).

Por su parte, los precios de las nuevas versiones correspondientes al A6 Avant son: 39.170 euros para el 2.0 TDI de 6 velocidades con DPF y 47.700 euros para el 2.7 TDI multitronic de 7 velocidades DPF. El precio del A6 Avant 3.0 TDI en su versión manual es de 50.460 euros (51.230 euros con DPF) y de 52.760 euros en su versión automática (53.530 euros con DPF).

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