Nuevas instalaciones de DaimlerChrysler en España

· Ubicadas en el Polígono Industrial de Miralcampo (Guadalajara)
· Comercial Mercedes-Benz estrena nuevo taller
· Nuevo edificio de oficinas para la Dirección General de Postventa de Mercedes Benz España

La presencia de Mercedes-Benz crece año tras año en España, no sólo en el área de turismos sino también en la de vehículos industriales. Hace tan sólo 10 años, la facturación de Mercedes Benz España en 1991 ascendía a 734,5 mill. € logrando comercializar 8.577 turismos y 11.889 vehículos industriales y producir en su fábrica de Vitoria 28.035 vehículos industriales ligeros. A lo largo de estos últimos años, la magnífica aceptación de la nueva gama de productos Mercedes, así como la mejora de los índices macroeconómicos del país, permitieron a Mercedes Benz España situarse entre las principales empresas españolas. En 2001 la cifra de negocio fue de 2.700 mill. €, las ventas de turismos alcanzaron las 27.647 unidades, la de vehículos industriales 19.890 unidades y de las cadenas de montaje de Vitoria salieron 84.767 vehículos.

El incremento espectacular de Mercedes-Benz en España fue el factor determinante para que la dirección de la empresa decidiera en diciembre de 1999 crear la Dirección General de Postventa, lo que permitió consolidar y mejorar de esta forma la atención al cliente.

Miralcampo, centro de Post-Venta de Mercedes Benz España

A medida que el parque de vehículos Mercedes en España iba creciendo, el servicio Postventa tomaba mayor importancia dentro de la organización. En 1982 la Dirección de Mercedes Benz España creyó conveniente adquirir en el Polígono Industrial de Miralcampo, situado en la localidad de Azuqueca de Henares (Guadalajara), un terreno de 211.000 metros cuadrados, en el que estaba ubicado uno de los principales almacenes de SEAT de 32.256 metros cuadrados.
Desde entonces hasta ahora este almacén ha ido modernizándose e incrementando el número de referencias almacenadas. En 1997, la central del Grupo decidió transformar el almacén en Euroalmacén, convirtiéndose de esta forma en proveedor de piezas de recambios también para Portugal.

La creciente demanda de formación técnica por parte de la Red de concesionarios hizo que la Dirección de la empresa construyera en mayo de 1988 un centro de formación, el único de estas características existente en nuestro país. En 2001 se impartieron en esta academia, con una superficie construida de 2.126 metros cuadrados, 564 cursos de formación a un total de 7.589 participantes.

El pasado mes de octubre la filial de DaimlerChrysler España Holding, DaimlerChrysler Gestión Inmobiliaria, y tras nueve meses de construcción, hizo entrega a la Dirección General de Postventa de su nuevo edificio de oficinas. Ubicado en el Polígono Industrial de Miralcampo (Guadalajara), fue construido a requerimiento de esta Dirección General para atender a las nuevas necesidades de este área de negocio. Sobre un solar de 10.358 metros cuadrados se levanta el nuevo centro neurálgico de Postventa de Mercedes Benz España de 3.795 metros cuadrados construidos, que albergará 130 puestos de trabajo. Para poder realizar el proyecto, Mercedes Benz España precisó realizar una inversión de 3,3 mill.€.

Nuevas instalaciones de Comercial Mercedes-Benz

Consciente de la importancia que representa la calidad y la rapidez en la atención al cliente y debido al crecimiento incesante del parque de vehículos industriales en España, la filial de Mercedes Benz España, Comercial Mercedes-Benz, decidió ampliar su red de talleres con la construcción de unas nuevas instalaciones en el Polígono Industrial de Miralcampo, dentro de los terrenos propiedad de Mercedes Benz España.

Estas nuevas instalaciones, promovidas por DaimlerChrysler Gestión Inmobiliaria, constan de 2.320 metros cuadrados construidos, sobre una parcela de 20.164 metros cuadrados, para las cuales fueron necesarias unas inversiones de de 3,7 mill.€. El taller, de 1.400 metros cuadrados, está equipado con la más avanzada tecnología para diagnosis, mantenimiento y reparación de vehículos industriales, contando con frenómetro, banco de potencia, sistema de aportación centralizado de lubricantes y anticongelantes, puestos de lavado, puente grúa de 3,2 t, y zona específica para la recogida selectiva de residuos tanto sólidos como líquidos de acuerdo a las más estrictas normativas medioambientales. Junto al taller se encuentran la exposición de vehículos industriales y las oficinas.

En una primera fase trabajarán 16 personas, existiendo la posibilidad de aumentar dicha plantilla a corto plazo; su capacidad productiva en 2003 será de 3.500 pasos debido a su horario de 8.00 a 22.00 h de lunes a viernes y de 9.00 a 14.00 h los sábados. En una segunda fase las instalaciones de estas ubicaciones se verán incrementadas, al tener previsto la construcción de un taller de chapa y pintura, así como una zona de almacenamiento de vehículos con una capacidad de 1.000 unidades.

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