Novedades en la Clase R de Mercedes-Benz

En febrero de 2006, la Clase R inauguró el segmento de los Sport Tourer. A partir de julio de 2007, recibirá importantes cambios estéticos y funcionales con el fin de llegar a más clientes aún.

Desde el próximo mes de julio, el Clase R vendrá de serie con cinco asientos, sin renunciar a la alternativa de una segunda fila con dos amplias butacas tipo ejecutivo. La tercera plaza ofrecida será un asiento individual plenamente funcional e independiente de los dos asientos laterales, plegable como los otros dos. Además, de forma opcional, todos los modelos podrán venir en configuración 7 plazas y, por supuesto, la actual de 6 asientos.

Para hacer el vehículo más polivalente y para aquellos que no necesitan tracción a las cuatro ruedas, habrá versiones con transmisión a las ruedas traseras exclusivamente, manteniéndose los modelos con tracción total. La Clase R será más vistosa aún a partir de julio, ya que incorporará de serie el paquete estético AMG, faros antiniebla y llantas de mayor tamaño, de 18’’ los modelos con motor V6 y 19’’ los que lleven propulsores V8.

En cuanto a las motorizaciones, las principales novedades vienen dadas por el lanzamiento del R 280 con motor de gasolina y 231 CV y el del R 500 con 388 CV, que sustituye al R 500 con motor de 306 CV. El Clase R de acceso a la gama será el modelo R 280 cdi corto, propulsión trasera y cinco asientos con 190 CV, a un precio final de 50.500 €.

Modelo Potencia (CV) PVP final (euros)
R 280 231 51.400
R 280 Largo 231 53.300
R 350 272 54.800
R 350 Largo 272 56.750
R 350 4 MATIC 272 57.650
R 350 4 MATIC Largo 272 59.550
R 500 4 MATIC 388 74.950
R 500 4 MATIC Largo 388 76.850
R 280 cdi 190 50.500
R 280 cdi Largo 190 52.400
R 320 cdi 4 MATIC 224 57.350
R 320 cdi 4 MATIC Largo 224 59.400

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