Mercedes GLK

Escrito por HoyMotor16
Mercedes se adhiere al igual que el Q5 a la lucha por la corona de los SUVs de tamaño medio ostentada hasta el momento por el Bmw X5.

ImageEl nuevo SUV de Mercedes se suma a la dura disputa que planteada en el segmento de los todoterrenos ligeros donde existen ahora más contendientes que nunca y no precisamente de poca entidad.

Tratando de sublevar a rivales como el Bmw X3, el recién salido del horno Audi Q5, o el Volvo XC60, el Mercedes GLK aporta, como refieren sus siglas en alemán, la “G” empleada por Mercedes para los vehículos tipo cross-country, la “L” de lujo, y la “K”, traducido del alemán Kompaktheit que quiere decir compacto.

Con todos estos ingredientes el GLK se convertirá en el modelo de acceso a la gama 4×4 de Mercedes, atesorando una longitud de 4,52 metros, una anchura de 1,84 cm  y una altura de 1,69 cm (es decir, es más corto y más estrecho que el Bmw X3 y que el Audi Q5) lo que hace presagiar junto con un peso relativamente contenido, entre 1830 kg y 1880 kg, el sistema de tracción a las cuatro ruedas denomidado “4Matic”GLK y lo que Mercedes ha denominado «Agility Control» (compuesto por una suspensión adaptativa de funcionamiento mecánico que adecua la dureza de la amortiguación a la superficie por la que circula el vehículo), un comportamiendo decididamente ágil y dinámico.

El nuevo GLK montará motores de cuatro cilindros, entre los que encontramos el diésel de 2.2 litros con 170 cv, y motores de 6 cilindros en V, desarrollando potencias comprendidas entre los 170 y 272 cv, los cuales se podrán combinar con el cambio de marchas automático de siete velocidades 7G-Tronic, contando a su vez con un equipamientos de lo más completo, incluyendo los últimos avances existentes en los Mercedes de gama alta como el sistema de seguridad Pre Safe, luces inteligentes o climatizadorde tres zonas entre otras cosas.

Hasta el momento se desconocen los precios de este modelo.

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