Mercedes Benz España: nuevo récord de facturación

· 2.811 millones de euros (+4%)
· las ventas de turismos crecieron un 9,2%
· 18.304 vehículos industriales facturados
· Postventa: +20%

Ventas turismos: nuevo máximo histórico

· Mercedes-Benz
A lo largo de 2002 se matricularon en España 1.405.644 coches (turismos: 1.331.878 (-6,6%); todo terreno: 73.766 (-7,5%)), lo que supuso un retroceso del 6,6% obligando a varios fabricantes nacionales a adaptar sus procesos productivos a la nueva realidad del mercado.

Mercedes Benz España pudo mantenerse al margen de esta coyuntura, logrando por séptimo año consecutivo alcanzar un nuevo máximo histórico de sus ventas, 30.190 turismos Mercedes nuevos, lo que supuso un crecimiento del 9,2% con respecto al ejercicio 2001.

Este magnífico resultado es fiel reflejo de la tendencia de la marca Mercedes-Benz en el mercado español, que en los últimos siete años ha conseguido registrar cuotas de crecimiento superiores al mercado. Mientras que éste aumenta en este período un 46% (1996: 962.904 unidades matriculadas), Mercedes-Benz alcanza una tasa del 200% (1996: 9.936 unidades vendidas) a un ritmo medio anual acumulativo del 18%.

En consecuencia Mercedes-Benz logró incrementar su cuota de participación en un 16%, al pasar del 1,8% en 2001 al 2,1% en 2002, superando por primera vez en su historia el 2%.

· smart
Por primera vez desde el inicio de su comercialización en 1998, el smart arrojó un descenso de sus ventas en el mercado español. En el año 2002 se facturaron 4.338 unidades, un 16% menos que en 2001. Cabría buscar la explicación de esta caída en la llegada de nuevas versiones al mercado, que motivó retrasar la decisión de compra de nuevos clientes, así como a la simple evolución de las ventas marcada por el ciclo de vida del vehículo.

Vehículos industriales: líder en los segmentos de 2 a 6 toneladas

Al final del ejercicio 2001 Mercedes Benz España era consciente de que partía con cierta desventaja con respecto a su competencia directa. Mantener los magníficos resultados obtenidos en 2001 iba a ser una tarea complicada, teniendo presente los nuevos modelos que los competidores lanzarían al mercado a lo largo de 2001.

La evolución del mercado tanto en sus segmentos de 2 a 6 t, 6 a 16 y más de 16 t cumplió las expectativas previstas registrando ligeros retrocesos.

Mientras que el segmento de 2 a 6 toneladas, representativo para Mercedes del mercado de furgonetas, cerraba el ejercicio con una caída del 3%, Mercedes-Benz que también acusó este descenso en sus ventas, no sólo logró mantener su liderazgo, sino incluso aumentar su cuota de mercado, incrementando incluso claramente la diferencia con respecto al segundo y tercero, lo que permitió ser líderes destacados. Con una cuota de mercado del 17,1%, se aleja claramente de su principal rival (13,3%). En el segmento donde compite con la furgoneta Vito, Mercedes-Benz sigue siendo líder por cuarto año consecutivo con una cuota de mercado del 22,8%; en cuanto al segmento de la furgoneta Sprinter, Mercedes ha ganado un 0,7% de participación de mercado, colocándose con un 13,9% en tercer lugar.

En el segmento de camiones ligeros de 6 a 16 toneladas y en el de pesados de más de 16 t, el mercado también sufrió un retroceso del 8,2% y 3% respectivamente. Mercedes Benz España no fue tampoco ajena a esta evolución aunque siguió como tercera marca en el mercado español y primera importadora de camiones.

La producción de los Centros Industriales afectada por la evolución del mercado europeo

A finales de 2001 la evolución de la demanda europea de vehículos industriales ligeros ya mostraba ciertos síntomas de ralentización. Este hecho, y en previsión de la evolución del mercado, obligó a la Dirección de los Centros Industriales de Mercedes-Benz en España ajustar su programa de producción, reduciéndolo en un 15%.
Las expectativas se cumplieron, y de las cadenas de montaje de la fábrica de Vitoria salieron 73.048 vehículos, un 13,8% menos que en el año precedente. El 90% de la producción total fue exportado, siendo el destino del 28% de las exportaciones el mercado alemán.

Récord de facturación

A pesar de los ligeros descensos en producción y en ventas de vehículos industriales, Mercedes-Benz en España logró por noveno año consecutivo registrar nuevos records de facturación. El ejercicio correspondiente a 2002 cerró con una cifra de negocio de 2.811 mill. de euros, un 4% superior a 2001, que fue de 2.700 mill. de euros.

La cifra de facturación resultante de la venta de turismos alcanzó 876,6 mill. de euros, que frente a los 755,9 mill. de euros de 2001, supuso un crecimiento del 16%.

En cuanto a la cifra de facturación relativa a las ventas en España de vehículos industriales, ésta registró una ligera baja del 2% con respecto al año anterior (2001: 544,1 mill. de euros) al haber alcanzado un importe total de 532,7 mill. de euros.

La aportación de la Dirección General de Postventa de Mercedes-Benz en España es año tras año mayor. Desde su creación en 1999 su facturación ha ido aumentando por encima de la cifra de negocio de la empresa, quedando patente la importancia de este sector dentro de la actividad de la compañía. En 2002 se facturaron en concepto de Postventa 255 mill. de euros, un 20% más que en 2001.

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