Mercedes-Benz cierra con nuevos máximos en España

Ventas turismos: nuevo máximo histórico
Las ventas de turismos, uno de los principales indicadores de la salud de la economía, registró a finales de 2007 una ligera reducción del 1,2%, al alcanzar 1.614.835 vehículos matriculados, descenso amortiguado por los datos de diciembre que reflejaron un crecimiento del 6,3%.
Los principales países de la UE, como Italia, Francia y Gran Bretaña, arrojaron tasas de crecimiento positivas del 7,1%, 3,2% y 2,5% respectivamente, Alemania, principal mercado de Europa presentó a finales de diciembre un retroceso de sus ventas del 9,2%.
Las ventas totales de las marcas pertenecientes a Mercedes-Benz Cars pudieron en su conjunto mantenerse al margen de esta coyuntura, logrando por duodécimo año consecutivo alcanzar un nuevo máximo histórico con un total de 53.286 vehículos nuevos, lo que supuso un crecimiento del 2,6% con respecto al ejercicio 2006.

• Mercedes-Benz
La marca Mercedes-Benz en 2007 cerró con 49.154 unidades facturadas, lo que supuso, frente a las 45.563 de 2006, un crecimiento del 7,9%. Un año más los principales pilares en los que se sostienen las ventas de la marca lo conforman la Clase C con 12.039 unidades (+31,9%) y la Clase A con 8.979 unidades (+15,5%), alcanzando entre estos dos modelos el 43% del total de las ventas.
Este magnífico resultado es fiel reflejo de la aceptación de la marca Mercedes-Benz en el mercado español, que en los últimos trece años ha conseguido registrar cuotas de crecimiento superiores a las del mercado. Mientras que éste aumenta en este período un 78% (1994: 909.682 unidades matriculadas), Mercedes-Benz alcanza una tasa del 475% (1994: 8.547 unidades vendidas) a un ritmo medio anual acumulativo del 14,4%.
En consecuencia, Mercedes-Benz logró incrementar en 2007 su cuota de mercado en un 6%, al pasar de 3,1% en 2006 a 3,3%, superando por segundo año consecutivo el 3%.

• smart
En 2006 el Grupo anunció nuevas medidas para intensificar la reestructuración de su marca smart a fin de asegurar su sostenibilidad a largo plazo, siendo la principal medida adoptada el cese de la producción de su modelo smart Fofour, dejando de esta forma su gama de productos limitada a las dos variantes del modelo smart Fortwo, coupé y cabrio.
De los 4.132 smart facturados a lo largo de 2007, 4.117 correspondieron al modelo Fortwo, lo que supone frente a los 3.088 Fortwo de 2006, un incremento de 33,3%.

Vehículos industriales
Mientras que el segmento furgonetas cerraba el ejercicio con un aumento del 8,8%, Mercedes-Benz, que también se benefició del tirón del mercado, no sólo mantuvo su liderazgo, sino incluso aumentó su cuota de mercado hasta el 16,4%, alejándose claramente de su principal rival (14,6%). En total se vendieron 20.075 furgonetas Mercedes-Benz, lo que supuso un 22% más que en el año precedente, así como un nuevo récord de ventas. La enorme aceptación de la nueva furgoneta Sprinter fue la principal causa de su espectacular crecimiento del 51%.
El segmento de vehículos industriales pesados cerró 2007 con 42.164 unidades matriculadas. Las ventas de los modelos Mercedes-Benz ascendieron a 6.343 camiones, un 3,3% más que en 2006, logrando de esta forma registrar un nuevo máximo.

Centros Industriales
Los Centros Industriales de Mercedes-Benz en España pudieron establecer un nuevo récord de producción. De las cadenas de montaje de la fábrica de Vitoria salieron un total de 97.103 unidades, que frente a las 93.816 de 2006 supuso un crecimiento del 3,5%, de las cuales 77.602 correspondieron al modelo Vito.

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