JWRC – Rallye de México – 1ª Etapa: Buen inicio para los Citroën C2

El Campeonato del Mundo Júnior 2008 se ha puesto en marcha esta mañana para los pilotos de la C2 Júnior Experience con un clima seco y caluroso. El programa de esta primera jornada incluía 135,74 kilómetros cronometrados, divididos en dos bucles de tres especiales, además de dos pasadas a la súper especial espectáculo situada entre las localidades de León y Silao. A la conclusión de esta primera etapa, el dúo francés formado por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia (que no están inscritos en la C2 Júnior Experience) lidera la clasificación Júnior a los mandos de su Citroën C2 Super 1600, en el que es su primer rallye en el Campeonato del Mundo.

Aaron Burkart (AL) – Michael Köelbach (AL) (Citroën C2 Super 1600)

Nacido 20/09/82 – Soltero – Vive en Berlín (Alemania)

«En la primera especial de esta mañana nos hemos encontrado un perro sobre la pista y hemos pasado muy cerca, lo que nos ha hecho perder algo de tiempo al intentar esquivarlo. Pero en general, el primer bucle ha ido bastante bien para nosotros. Estaba un poco tenso antes de este primer rallye del año y creo que eso se ha notado en las primeras especiales. Por la tarde todo ha ido mucho mejor y hemos marcado unos tiempos bastante aceptables.»

Francisco Fanari (I) – Massimilano Bossi (I) (Citroën C2-R2)

Nacido 07/07/83 – Soltero – Vive en Spello (Italia)

«Las especiales de esta mañana han sido realmente complicadas, sobre todo porque todavía tengo que adaptarme al C2-R2, un coche totalmente nuevo para mí. De hecho, todo es nuevo para mí, tanto las especiales como el coche, así que no está siendo nada fácil. Estoy satisfecho con lo que hemos conseguido tras este primer día, en el que no hemos tenido problemas. Finalizar cada una de las etapas era uno de nuestros objetivos, así que ahora afronto con muchas ganas la jornada de mañana.»

Shaun Gallagher (IR) – Michael Morreffy (GB) (Citroën C2 Super 1600)

Nacido 07/06/80 – Soltero – Vive en County Donegal (Irlanda)

«El coche ha respondido realmente bien esta mañana, pero yo no me encontraba del todo cómodo, ya que estoy algo enfermo. Después de que me viera el médico en la asistencia de mediodía me he encontrado algo mejor. Mis sensaciones con el C2 Super 1600 mejoran a cada especial que completamos. Espero que mañana me encuentre mejor y así podamos centrarnos al 100% en el pilotaje, sobre todo porque la del sábado es la etapa más larga en cuanto a kilómetros cronometrados.»

Sébastien Ogier (F) – Julien Ingrassia (F) (Citroën C2 Super 1600)

Nacido 17/12/83 – Soltero – Vive en Gap (Francia)

«En el inicio de la etapa hemos experimentado un pequeño problema. La correa de la rueda de recambio se ha roto, así que hemos tenido que cambiarla durante el enlace hacia la primera especial. Después, finalizado ese primer tramo, hemos pinchado el neumático delantero izquierdo. Así que en las siguientes especiales hemos decidido levantar un poco el pie para evitar otro pinchazo, y ha funcionado. Estamos contentos de haber marcado prácticamente todos los mejores tiempos en nuestro primer rallye, pero seguimos con los pies en el suelo. No se puede dar nada por hecho y el rallye no se acaba hasta el domingo.»

Martin Prokop (RC) – Jan Tománek (RC) (Citroën C2 Super 1600)

Nacido 04/10/82 – Soltero – Vive en Jihlava (República Checa)

«En la primera especial de la prueba nos hemos salido de la pista y hemos volcado. El coche ha quedado boca arriba y nos ha llevado su tiempo darle la vuelta, ya que no había espectadores cerca para ayudarnos. La carrocería del coche ha quedado bastante dañada, la ventanilla trasera izquierda rota y el interior del coche lleno de polvo. Afortunadamente hemos conseguido completar las dos siguientes especiales y llegar a la asistencia. Pero lamentablemente hemos tenido que abandonar en la ES4 por un problema en un sensor del motor. Tenemos previsto reincorporarnos mañana a la carrera bajo la modalidad SupeRally.»

Clasificación ‘Júnior’ del Rallye de México tras la 1ª etapa

1. S.Ogier/J.Ingrassia (Citroën C2 Super 1600) 1h 33 min11.6s

2. J.Mölder/F.Miclotte (Suzuki Swift S1600) + 38.2s

3. M.Kosciuszko/M.Szczepaniak (Suzuki Swift S1600) + 1min 03.9s

4. A.Burkart/M.Koelbach (Citroën C2 Super 1600) + 2 min 40.6s

5. P.Sandell/E.Axelsson (Renault Clio S1600) + 2 min 51.4s

6. S.Gallagher/M.Morrissey (Citroën C2 Super 1600) + 5 min 29.4s

7. F.Fanari/M.Bosi (Citroën C2-R2) + 13 min 50.4s

8. M.Komljenovic/A.Jeremic (Renault Clio R3) + 23 min 05.7s

9. M.Prokop/J.Tománek (Citroën C2 Super 1600) + 28 min 09.9s

2ª Etapa, Sábado 1 de marzo 2008:

341,02km, incluidos 157,32km divididos en 8 especiales (4 diferentes). Salida de la Asistencia C (07.30, 15 minutos). ES9 (Ibarrilla 1, 29,90km), ES10 (Duarte 1, 23,27km) y ES11 (Derramadero 1, 23,28km). Reagrupamiento (11:48h, 15 minutos). Asistencia D (12:03, 30 minutos). ES12 (Ibarrilla 2), ES13 (Duarte 2), ES14 (Derramadero 2), ES15 (Súper Especial 3) y ES16 (Súper Especial 4). Asistencia E (17:16, 45 minutos). El último coche debe entrar en el parque cerrado a las 22:00h.

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