Gran Premio de Europa – Nürburgring

La emoción se ha mantenido hasta la última vuelta del GP de Europa celebrado hoy en el trazado alemán de Nürburgring, momento en que Kimi Raikkonen, líder de la carrera tras superar a Nick Heidfeld en la salida, ha tenido un accidente por la fractura de la suspensión delantera derecha. La tensión de la carrera ha comenzado en las últimas vueltas cuando parecía que Raikkonen iba a ganar su tercer GP consecutivo. El piloto finlandés ha perdido el equilibrio de su monoplaza por problemas en el neumático delantero derecho y Alonso le iba recortando la ventaja vuelta a vuelta, hasta que el brazo de suspensión el MP4/20 no ha aguantado las sacudidas y se ha roto apeando a Kimi en la última vuelta de la carrera. A pesar de la espectacularidad del accidente, Raikkonen ha salido por su propio pie del coche. “Gran carrera de Kimi a pesar de su accidente. Se le ha roto la suspensión como consecuencia de las vibraciones generadas por los plano originados en su neumático delantero derecho cuando ha atado en carrera. Hoy el coche ganador era el McLaren Mercedes, pero no siempre gana el más rápido.”

Fernando Alonso ha logrado su cuarta victoria de la temporada y con el abandono de Kimi Raikkonen, el piloto español amplia su ventaja como líder del Campeonato de Pilotos. Ahora suma 59 puntos, lo que le da una renta de 32 sobre el finlandés y Jarno Trulli. El piloto español también ha logrado la vuelta rápida de la carrera con un 1:30.711. En el Campeonato de Constructores, Renault sigue líder con 76 puntos y McLaren Mercedes se mantiene segundo con 53. Tercero es Toyota con 44 seguido por Williams BMW con tan solo un punto menos. “Fernando ha logrado una merecida victoria porque ha apretado hasta el final en una carrera increíble. La emoción y la lucha ha durado hasta la última vuelta. Sin duda que con este triunfo, Fernando ha dado un golpe de efecto al campeonato.”

Nick Heidfeld, el ’poleman’ del GP con un tiempo de 1:30.081, ha logrado con el segundo puesto de hoy, su segundo podio consecutivo y tercero de la temporada. Su compañero de equipo Mark Webber ha tenido que abandonar en la primera vuelta a causa de los incidentes que se han producido en la salida. Ralf Schumacher y Takuma Sato han podido ’salvar’ sus monoplazas pero han tenido que entrar en boxes a reparar los desperfectos sufridos. Rubens Barrichello se ha hecho con la tercera plaza, mientras que el campeón alemán, Michael Schumacher, se ha tenido que conformar con la quinta posición por detrás del Red Bull Racing de David Coulthard. GianCarlo Fisichella -que ha calado el motor en la salida-, Juan Pablo Montoya y Jarno Trulli completan las ocho primeras posiciones de la carrera.

El Mundial de F1 cruzará el charco para las dos próximas pruebas del calendario donde se celebrarán los GP’s de Canadá y de Estados Unidos. Pedro de la Rosa volverá a ejercer de tercer piloto en estas dos carreras para ayudar a McLaren Mercedes a recortar la ventaja obtenida hoy en Nürburgring por el equipo Renault.

TIEMPOS CARRERA, domingo 8 de mayo:
Piloto Equipo Tiempo Dif. Vueltas
1. Fernando Alonso Renault (M) 1h:31:46.648 198.555 Km/h
2. Nick Heidfeld Williams BMW (M) + 16.567 197.960 Km/h
3. Rubens Barrichello Ferrari (B) + 18.549 197.889 Km/h
4. David Coulthard Red Bull Cosworth (M) + 31.588 197.423 Km/h
5. Michael Schumacher Ferrari (B) + 50.445 196.753 Km/h
6. GianCarlo Fisichella Renault (M) + 51.932 196.700 Km/h
7. Juan Pablo Montoya McLaren Mercedes (M) + 58.173 196.480 Km/h
8. Jarno Trulli Toyota (M) + 1:11.091 196.025 Km/h
9. Vitantonio Liuzzi Red Bull Cosworth (M) + 1:11.500 196.009 Km/h
10. Jenson Button BAR Honda (M) + 1:25.700 195.161 Km/h
11. Kimi Raikkonen McLaren Mercedes (M) + 1 vuelta
12. Takuma Sato BAR Honda (M) + 1 vuelta
13. Jacques Villeneuve Sauber Petronas (M) + 1 vuelta
14. Felipe Massa Sauber Petronas (M) + 1 vuelta
15. Tiago Monteiro Jordan Toyota (B) + 1 vuelta
16. Narain Karthikeyan Jordan Toyota (B) + 1 vuelta
17. Christijan Albers Minardi Cosworth (B) + 2 vueltas
18. Patrik Friesacher Minardi Cosworth (B) + 3 vueltas
19. Ralf Schumacher Toyota (M) + 26 vueltas
20. Mark Webber Williams BMW (M) + 60 vueltas

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