EL AÑO FISCAL MÁS EXITOSO DE AUDI

– Nuevo record en las cifras de ventas de vehículos, ingresos y beneficios: 964.151 vehículos vendidos, 33.617 millones de euros de ingresos, 2.915 millones de euros de beneficios antes de impuestos
– Rupert Stadler, Presidente de Audi: “Hemos alcanzado el duodécimo record anual consecutivo en ventas de vehículos”
– Axel Strotbek, miembro del Consejo Financiero: “Audi es una de las compañías más rentables en la industria automovilística internacional”.

En el año fiscal 2007, AUDI AG ha conseguido nuevamente un record en sus cifras de producción, venta de vehículos, ingresos y beneficios. “Estamos ante el año fiscal más exitoso en la historia de nuestra compañía: hemos alcanzado el duodécimo record anual consecutivo en ventas de vehículos y hemos sido capaces de incrementar todas las cifras financieras clave hasta nuevos niveles de record – esto es un crecimiento cualitativo, dado que sólo el crecimiento rentable asegura nuestra competitividad a largo plazo”, dijo Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG, en la Conferencia Anual.

Con un aumento del 5,7% en ventas de vehículos, los ingresos en las ventas del Grupo Audi durante el año fiscal 2007 alcanzó un nuevo record de 33.617 millones de euros (31.142 €)* – un aumento del 7,9%. Con un resultado operativo de 2.705 millones € (2.015 €) la compañía ha registrado un significativo crecimiento de 34,2%. “Esto demuestra el mayor beneficio en actividades operativas en la historia de la compañía, al mismo tiempo que proporciona evidencias convincentes de la buena salud y el crecimiento sostenido del Grupo Audi”, subrayó Axel Strotbek, Miembro del Consejo de Dirección para las Finanzas y la Organización de AUDI AG.

Este éxito se atribuye particularmente a las mejoras en el mix de ventas de modelos muy exclusivos como el Audi Q7, los modelos de la familia TT, el Audi A5 y el superdeportivo R8. “Esto se ha reflejado especialmente en el crecimiento de los costes de producción por debajo de la media en relación a los ingresos por ventas – esto es lo que se considera crecimiento cualitativo”, dijo Strotbek. Con una cifra de 2.915 millones € (1.946 €) la compañía ha registrado, una vez más, un nuevo record en el beneficio antes de impuestos. Esto representa un incremento del 49,8%. El beneficio después de impuestos ha sido de 1.692 millones € (1.343 €), más del 26%.

El Grupo Audi ha registrado un significativo crecimiento del 4,4% en el retorno de la inversión, cifrado en el 18,6% (14,2%). Este pico desproporcionado en las ganancias, comparado con los ingresos, también indica un incremento en el ratio de retorno que ha pasado del 6,2% al 8,7%. “Esto significa que Audi es hoy una de las empresas más rentables de la industria de la automoción a nivel internacional”, ha sido la evaluación de Strotbek sobre este desarrollo.

Duodécimo record anual consecutivo en venta de vehículos
Audi vendió 964.151 (905.188) coches el año pasado, un incremento por encima del 6,5% comparado con el año anterior. La marca de los cuatro aros se ha apuntado un record de resultados en más de 50 mercados.

En un mercado global en declive, Audi vendió 254.014 vehículos en Alemania (un 1,5% menos). Con un record de cuota de mercado situado en el 7,9%, la compañía alcanzó el mejor nivel de su historia en un entorno de competencia nacional como fabricante Premium.

AUDI AG ha consolidado más su posición como marca Premium tanto en mercados en crecimiento, como en mercados maduros: la compañía alcanzó un record de ventas en Europa Occidental, con 650.407 unidades (frente a 631.380, más del 3%). El Reino Unido alcanzó su mayor crecimiento con 100.712 coches vendidos (17,1% más). En Europa del Este las ventas de vehículos se incrementaron un tercio hasta llegar a las 36.073 (27.083) unidades.

El mayor mercado extranjero durante el año 2007 fue China (incluyendo Hong Kong) con 101.996 vehículos vendidos (81.708, es decir, un 24,8% más). En China, Audi se mantiene como líder del mercado con alguna distancia en el segmento premium. En la encuesta de satisfacción de clientes de J.D. Power, el fabricante de coches se sitúa una vez más en el primer lugar de este mercado en continúo crecimiento.

Audi vendió 93.506 vehículos en Estados Unidos (90.116, 3,8% más).

La filial Lamborghini registró un crecimiento del 15% vendiendo 2.406 coches superdeportivos durante el año 2007.

Record en producción de motores y vehículos
El Grupo Audi ha producido 980.880 vehículos (incluido Lamborghini), alcanzando un nuevo record de producción (5,9% más, 926.180).

Otro gran hito: el 82% del total de la producción procedió de las fábricas de Audi en Ingolstadt y Neckarsulm.

La producción de motores del Grupo Audi ascendió un 1,1% hasta alcanzar 1.915.633 unidades.

El crecimiento asegura el empleo y crea nuevos puestos de trabajo
Audi invierte 2 mil millones de euros anuales únicamente en nuevos productos. El fabricante ampliará su cartera de productos en los próximos ocho años, pasando de los actuales 25 modelos hasta llegar a los 40. En el 2015 la marca estima unas ventas de 1,5 millones de coches. “Para alcanzar nuestros ambiciosos objetivos de crecimiento necesitamos un equipo dedicado”, enfatizó Stadler, “Al fin y al cabo la base de nuestro éxito es, además de nuestros vehículos, las personas que desarrollan, producen y venden los coches – nuestros empleados”.

Audi recompensa el trabajo de los empleados compartiendo los beneficios obtenidos (relacionados con el rendimiento). El bonus de este año alcanzará una media de casi 5.300 € por empleado. “Comparado con la competencia, estamos en una posición muy fuerte con este bonus y así demostramos, una vez más, nuestro atractivo como empleador”, comentó Stadler.

Audi reconoció que el crecimiento de la compañía demanda licenciados universitarios, especialmente ingenieros, con 600 contrataciones en el 2007. “Mientras que muchos otros fabricantes están recortando empleos, nosotros estamos creando otros adicionales”, añadió Stadler. Este año Audi contratará 800 graduados universitarios y unos 700 estudiantes en prácticas.

El número de empleados en el Grupo Audi aumentó ligeramente con respecto al año anterior hasta 53.347 personas (2% más, 52.297 el año anterior). De ellos, 44.698 (44.701) fueron empleados en AUDI AG, incluyendo 31.369 (31.276) en Ingolstadt y 13.329 (13.425) en Neckarsulm. Con 2.002 (2.031) estudiantes en prácticas en 20 diferentes puestos, AUDI AG ha mantenido el número de éstos en formación en las fábricas alemanas, dado el alto nivel del año anterior.

Perspectivas para 2008: asegurar el crecimiento sostenible y rentable
Audi ha experimentado una magnífica entrada en el año 2008: la marca ha registrado un incremento de ventas del 4,7% en enero. Esta tendencia positiva continuó con 71.348 vehículos vendidos en febrero, un aumento del 2,6%. El nuevo Audi A4 Avant tendrá unos efectos positivos en el crecimiento cualitativo y cuantitativo de este año. “Estamos en el camino de superar la cifra del millón en ventas de vehículos este año. Vamos a seguir consistentemente nuestro camino del crecimiento rentable”, afirmó Stadler. Con el record alcanzado en el 2007, Audi se encuentra entre las compañías más rentables de la industria internacional de la automoción. “Esto sienta las bases financieras para el futuro crecimiento, basado en nuestra propia fuerza”, subrayó Stadler.

Audi también se enfrenta a los desafíos externos de la industria de la automoción. La compañía ha sido consciente de su responsabilidad en la protección del medioambiente: en comparación con el año 1990, ahora Audi requiere un 36% menos de combustible para generar un kilowatio (1,36 hp) de potencia. Y en el futuro el fabricante de coches ofrecerá un modelo eficiente en cada una de sus líneas de volumen. “Reforzaremos aún más nuestro trabajo en el diseño de carrocerías ligeras, en mejorar la aerodinámica, minimizar las pérdidas de fricción y optimizar los componentes electrónicos”, ha sido la previsión del Presidente de Audi.

La compañía continuará orientada a una serie de medidas como parte de la estrategia de innovación, particularmente en la tecnología diésel. “Nuestro TDI se convertirá este año en el diésel más limpio del mundo y lo conseguiremos gracias a nuestro sistema de emisión ultra bajo”, afirmó Stadler. Esto reducirá las emisiones de óxido nítrico por encima del 90%. “Con sistemas como éste, jugaremos un papel muy activo en la configuración del futuro de la industria de la automoción”.

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