Crecimiento dinámico de los ingresos en 2004 gracias a las iniciativas de productos y mercados.

BMW Group ha seguido con su brillante trayectoria de crecimiento en el ejercicio económico de 2004 y ha obtenido unas nuevas cifras récord en cuanto a volumen de ventas e ingresos. A pesar de los adversos factores monetarios, los ingresos del Grupo en 2004, de 44.335 millones de euros, fueron un 6,8% más altos que el año anterior (2003: 41.525 millones de euros). Los ingresos del segmento de Automóviles aumentaron un 11,0% hasta llegar a 42.544 millones de euros (2003: 38.317 millones de euros). El segmento de Motocicletas registró unos ingresos de 1.029 millones de euros (-2.5%; 2003: 1.055 millones de euros). Los ingresos del segmento de Servicios Financieros se incrementaron en un 8,5% hasta alcanzar 8.226 millones de euros (2003: 7.582 millones de euros).
Con unas ventas de 1.208.732 de vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce en 2004, BMW Group superó en un 9,4% el récord de volumen de ventas establecido el año anterior (2003: 1.104.916 coches).

Partiendo de la base de estos resultados, Helmut Panke, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, ha confirmado también las previsiones de beneficios para 2004: ?Hemos logrado todos los objetivos que nos habíamos propuesto para el año. El Grupo ha sido capaz de ampliar tanto su gama de productos como su presencia en los mercados internacionales y ha adquirido nuevas dimensiones. En línea con este avance, también conseguiremos un nuevo récord de beneficios para 2004.?

El gasto de capital se mantiene en un gran nivel
En 2004, BMW Group invirtió 3.226 millones de euros en propiedades, instalaciones y bienes de equipo y activos intangibles. Además, de acuerdo con los IAS, el gasto en desarrollo de 1.121 millones de euros se ha contabilizado como activos, de forma que el gasto total de capital para 2004 ascendió a 4.347 millones de euros. Esto representa un aumento del 2,4% respecto al año anterior (2003: 4.245 millones de euros).

Aumento del volumen de producción
Como consecuencia de la iniciativa de productos, BMW Group también consiguió nuevas cifras récord en lo que se refiere a volumen de producción. En total se fabricaron 1.250.345 coches de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce, un 11,7% más que el año anterior (2003: 1.118.940 coches).

Aumento del número de trabajadores en formación
A 31 de diciembre de 2004, BMW Group tenía una plantilla a escala mundial de 105.972 empleados, un 1,6% más que a finales de 2003. El número de trabajadores en formación volvió a aumentar. Actualmente, 4.464 jóvenes aprenden una profesión con BMW Group, lo que supone un incremento del 3,7% en comparación con el año anterior.

Automóviles: Todas las marcas obtienen nuevas cifras récord
En 2004, el Grupo introdujo en el mercado más nuevos modelos que nunca. En la primera mitad del año se lanzaron modelos como el BMW X3, el BMW Serie 6 Coupé y Cabrio y el BMW Serie 5 Touring. La gama de productos se ha ampliado de nuevo en la segunda mitad de 2004, con la introducción del BMW Serie 1 y el MINI Cabrio.

Por vez primera en su historia, la marca BMW ha superado la cifra de un millón de vehículos, con ventas de 1.023.583 coches (+10,3% / 2003: 928.151 unidades). El BMW Serie 1, disponible desde septiembre, registró unas ventas de 39.247 unidades. La cuarta generación del BMW Serie 3 ha sido la serie de mayor éxito en la historia de BMW Group: desde su lanzamiento en 1998 se habían vendido más de tres millones de vehículos nuevos a finales de 2004. En todo el mundo se vendieron 449.732 automóviles BMW Serie 3 en 2004 (2003: 528.358 unidades), debiéndose esta reducción del 14,9% a factores del ciclo vital del modelo.

En 2004 se entregaron a los clientes más BMW Serie 5 que nunca: el volumen de ventas alcanzó las 229.598 unidades, un 23,8% más que el año anterior (2003: 185.481 unidades).

La gran demanda de los nuevos modelos BMW Serie 6 Coupé y Cabrio, que se lanzaron en enero y marzo respectivamente, ha sido un factor sumamente alentador. A finales del año se habían vendido 12.332 unidades del Serie 6 Coupé y 8.708 del Serie 6 Cabrio.

En su cuarto año de producción, el volumen de ventas mundial del Serie 7 fue de 47.689 unidades (-17,6% / 2003: 57.899 unidades). El BMW Serie 7 ha pasado a ocupar el primer puesto de la categoría superior en Alemania y, con 7.671 vehículos matriculados, es el líder del mercado de las grandes limusinas.

La demanda del BMW X5 continuó a un gran nivel. En su quinto año de producción, las ventas de este SAV (Sports Activity Vehicle) ascendieron a 104.988 unidades (-0,5% / 2003: 105.554 unidades). Desde su lanzamiento al mercado en 1999, se han vendido más de 433.000 unidades del BMW X5. El BMW X3 se introdujo en el mercado en enero de 2004 y, a finales del año, se habían entregado a los clientes 92.248 vehículos. Con una reducción global del segmento de los roadsters, se entregaron un total de 38.483 BMW Z4, un 18,2% menos que el año anterior (2003: 47.049 unidades).

Sólo tres años después de su lanzamiento al mercado, el MINI número 500.000 salió de la cadena de montaje de Oxford en agosto de 2004. En total, las ventas de coches de la marca MINI ascendieron a 184.357 unidades en 2004, lo que supuso un aumento del 4,5% respecto al año anterior (2003: 176.465 unidades). Las ventas del modelo de referencia MINI One aumentaron un 6,8% hasta llegar a las 47.641 unidades (2003: 44.623 unidades), un aumento reforzado por el volumen de ventas de la versión diesel, MINI One D, con 16.726 vehículos vendidos (2003: 9.316 unidades). El MINI Cooper sigue siendo el modelo más popular, con 77.532 unidades vendidas (-11,3% / 2003: 87.378 unidades). El modelo de categoría superior, el MINI Cooper S, consiguió un volumen de ventas de 40.443 vehículos
(-9,0% / 2003: 44.461 unidades). El MINI Cabrio salió al mercado en julio de 2004 y, a finales de año, se habían vendido un total de 18.741 vehículos.

El año pasado se entregaron a los clientes 792 Rolls-Royce Phantom (2003: 300 unidades). Este es el mayor número de vehículos de la marca Rolls-Royce que se han vendido durante 14 años. Por consiguiente, Rolls-Royce es el líder indiscutible del mercado de la clase de vehículos de lujo.

Las Motocicletas están ligeramente por debajo del nivel del año anterior
En el segmento de Motocicletas se vendieron 92.266 unidades, una cifra ligeramente inferior al volumen de ventas récord alcanzado el año anterior (2003: 92.962 unidades / -0,7%).

Servicios Financieros: la trayectoria de crecimiento continuó
BMW Group expandió sus actividades en el sector de Servicios Financieros y pudo continuar su trayectoria de crecimiento en 2004. El volumen de contratos de financiación de nuevos clientes aumentó un 19,1% hasta 20.749 millones de euros, y, por lo tanto, alcanzó un nuevo nivel récord (2003: 17.423 millones de euros). La proporción de coches BMW y MINI nuevos financiados por el sector de Servicios Financieros en 2004 se incrementó en un 42,0% (2003: 38,3%).

Perspectivas para 2005
En los últimos años, BMW Group ha ampliado de forma significativa la gama de productos que ofrece en todos los segmentos importantes de calidad superior. Los numerosos nuevos productos que se lanzaron al mercado en 2004 estarán disponibles al completo a lo largo de 2005. Además, a partir de la primavera, el sistema dinámico xDrive de tracción a las cuatro ruedas estará disponible por primera vez en una berlina BMW, concretamente en el BMW 525xi y 530xi. El lanzamiento del nuevo BMW Serie 3 Berlina en marzo marcará el inicio de la renovación de la serie principal. Al mismo tiempo, comenzará la fabricación en serie en la nueva planta de BMW en Leipzig.

Por consiguiente, BMW Group tiene previsto un aumento del volumen de ventas en las tres marcas y, como consecuencia de ello, un nuevo récord en el volumen de ventas en 2005.

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