CITROËN REGRESA A LAS PISTAS DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLIES

Tras un año de ausencia, Citroën regresará al Campeonato Mundial de Rallies en 2007. El viernes 19, tomarán la salida del Rally de Montecarlo los C4 WRC de Sébastien Loeb y Dani Sordo. Les esperan 16 carreras en los terrenos más exigentes, en las que el objetivo será reverdecer los laureles del Xsara WRC.

El C4 WRC tiene como reto hacer olvidar a su antecesor, varias veces campeón del mundo. El funcionamiento de su corazón, capaz de bombear 315 CV, será optimizado por los mejores pilotos. Serán el tricampeón Sébastien Loeb y el campeón Mundial Junior Dani Sordo quienes estarán al volante, acompañados, respectivamente, por Daniel Elena y Marc Martí. Los cuatro han estado “calentando motores” en el Equipo Kronos durante la pasada temporada, que terminó con el tercer título mundial para Loeb.

El final de la temporada de competición 2006 coincide con el adiós de la Dirección de Competición de Automóviles Citroën España que, pilotada por José María Barroso, ha demostrado contar con el mejor equipo de Europa. Lo ratifican los 33 títulos nacionales de pilotos y marcas logrados desde su puesta en marcha en 1986, que colocan el palmarés de Citroën en un nivel prácticamente inalcanzable para otras marcas.

Calendario Mundial 2007

Además del regreso oficial de Citroën a la máxima competición, el Mundial de Rallies 2007 encierra otras importantes novedades, como la vuelta al calendario del Rally de Portugal, tras varios años de ausencia, y la llegada de los rallies de Noruega e Irlanda. En cambio, desaparecen las durísimas pruebas de Chipre, Turquía y Australia.
19-21 enero   Rally de Montecarlo
9-11 febrero   Rally de Suecia
16-18 febrero  Rally de Noruega
9-11 marzo   Rally de Méjico
30 marzo-1 abril  Rally de Portugal
4-6 mayo   Rally de Argentina
18-20 mayo   Rally de Cerdeña
1-3 junio   Rally Acrópolis
3-5 agosto   Rally de Finlandia
17-19 agosto   Rally de Alemania
31 agosto-2 septiembre Rally de Nueva Zelanda
5-7 octubre   Rally de Cataluña
12-14 octubre  Rally de Córcega
26-28 octubre  Rally de Japón
16-18 noviembre  Rally de Irlanda
30 noviembre-2 diciembre Rally de Gran Bretaña

Ficha técnica del Citroën C4 WRC

Motor

Turbo

Desarrollado a partir del motor XU7JP4

Disposición: transversal inclinado 25° hacia el escape

Número de cilindros: 4 en línea

Bloque en aluminio

Cilindrada (cm3): 1998

Potencia máxima (CV/rpm): 315 a 5.500

Par máximo (mkg/rpm): 58 a 2.750

Distribución

2 árboles de levas en cabeza movidos por correa dentada

4 válvulas por cilindro

Alimentación

Inyección multipunto Magneti-Marelli

Tipo 2KR

Transmisión

4 ruedas motrices

Embrague tridisco de carbono

Puentes delantero y trasero mecánicos – Puente central pilotado

Caja de cambios de mando secuencial semiautomático de 6 velocidades

Frenos delanteros

Asfalto: discos ventilados, pinzas de 6 pistones

Tierra: discos ventilados, pinzas de 4 pistones

Frenos traseros

Asfalto y tierra: discos ventilados, pinzas de 4 pistones

Reparto delantero/trasero regulable por mando

Freno de mano con mando hidráulico

Suspensiones

Delantera y trasera: tipo MacPherson con muelle helicoidal

Amortiguadores Citroën/Exe-TC

Dirección

Asistida hidráulica

Ruedas

Llantas Asfalto: 8 x 18 pulgadas

Llantas Tierra: 7 x 15 pulgadas

Neumáticos BF Goodrich Asfalto: 225/40-18

Neumáticos BF Goodrich Tierra: 215/65-15

Dimensiones

Longitud: 4.274 mm

Anchura: 1.800 mm

Batalla: 2.608 mm

Vía delantera y trasera: 1.598 mm

Peso

1.230 kg (mínimo autorizado)

Sébastien LOEB

Nació el 26 de febrero de 1974 en Haguenau (Bajo Rin, Francia)

Casado con Séverine

Reside en Rolle (Suiza)

Debut en rally: 1997

Primera victoria en el Mundial: Alemania 2002

Participaciones en rallies del Mundial: 82

Podios en el Mundial: 47

Campeonatos del Mundo: 3 (2004, 2005 y 2006)

Victorias en el Mundial: 28

1995 y Finalista en el “Volant Rallye Jeunes”

1996

1997 Primera victoria en el Rally “Floriaval” (1º clase 1300 cm3 )

3 victorias en 1.300 cc

Elegido “Promesa” por la revista “Echappement”

1998 6º en el Trofeo Citroën Saxo Kit Car

(1 victoria scratch y 3 victorias en el Trofeo)

Miembro del equipo de Promesas de Francia FFSA

Participa en tres pruebas del Campeonato del Mundo de Rallies con un Citroën Saxo Kit Car

1999 1º en 1.600 cc en el Rally de Córcega y en el Rally de Sanremo

Vencedor del Trofeo Citroën Saxo Kit Car

(1 victoria scratch y 4 victorias en el Trofeo)

2000 Campeón de Francia de Rallies de tierra en la categoría 2 litros y 2 ruedas motrices al volante de un Saxo Kit Car (7 victorias)

Campeonato de Francia de Rallies al volante de un Renault Maxi Mégane

Al volante de un Citroën Xsara Kit Car: Victoria en el Rally de Var

Campeonato del Mundo de Rallies, al volante de un Toyota Corolla 9º scratch en el Rally de Córcega y 10º scratch en el Rally de Sanremo

2001 Campeón del Mundo FIA Super 1600, al volante de un Saxo

(5 victorias)

Campeón de Francia de Rallies, al volante de un Xsara Kit Car (5 victorias)

Campeonato del Mundo de Rallies, al volante de un Xsara WRC

2º scratch en el Rally de Sanremo

Campeonato de Francia de Rallies de tierra, al volante de un Saxo T4

5º scratch en el Rally de Tierra de Auxerrois

2002 Campeonato del Mundo de Rallies, al volante de un Xsara WRC (8 rallies de 14) Victoria en el Rally de Alemania

2003 Subcampeón del Mundo de Rallies, al volante de un Xsara WRC con 3 victorias (Montecarlo, Alemania y Sanremo)

2004 Campeón del Mundo de Rallies, al volante de un Xsara WRC, con 6 victorias (Montecarlo, Suecia, Chipre, Turquía, Alemania y Australia)

2005 Campeón del Mundo de Rallies, al volante de un Xsara WRC, con 10 victorias (Montecarlo, Nueva Zelanda, Cerdeña, Chipre, Turquía, Acrópolis, Argentina, Alemania, Córcega y Cataluña)
1ª participación en las 24 Horas de Le Mans (Pescarolo Sport)

2006 Campeonato del Mundo de Rallies, al volante de un Xsara WRC del Team Kronos Citroën Total, con 8 victorias (Méjico, Cataluña, Córcega, Argentina, Cerdeña, Alemania, Japón y Chipre)
Piloto con más victorias en el Mundial.

2º en las 24 Horas de Le Mans (Pescarolo Sport)

2007 Piloto oficial Citroën en el Campeonato Mundial de Rallies, al volante del C4 WRC

Daniel (“Dani”) SORDO CASTILLO

Daniel (“Dani”) SORDO CASTILLO

Nació el 2 de mayo de 1983 en Torrelavega (Cantabria, España)

Soltero

Reside en Puente de San Miguel (Cantabria)

Debut en rallies: 2001

Campeonatos Mundiales Junior: 1 (2005)

Participaciones en Rallies del Mundial: 20

Victorias en Mundial Junior: 4

Podios en el Mundial: 4

1995 Debut en Competición:

Motocross, Kawasaki 80 cc (12 años)

1996 Campeonato Regional de Motocross con Kawasaki 80 cc

1998 Campeonato Regional de Karting categoría cadete con Arisco 80 cc

1999 Debut en turismos:

Campeonato de Cantabria de Montaña, BMW Alpina (16 años)

2000 Campeón de Cantabria de Montaña. 4 victorias

2001 Debut en Rally. 5 victorias en el Campeonato de Cantabria

2002 Campeón de Cantabria de Rallies (4 victorias)

Debut en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (Mitsubishi Lancer Evolution VI)

Debut en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (Mitsubishi Lancer Evolution VI)

2003 Campeón de España Junior de Rallies

Campeón de Cantabria de Rallies (2 victorias)

Debut en el Campeonato del Mundo de Rallyes en el Rally Cataluña-Costa Brava

Ganador del Rally Master Español Carrera de Campeones Michelin

2004 Campeón de España de Rallies Junior (Victorias en Costa del Sol y Madrid)

Participación en varias pruebas del Campeonato del Mundo de Rallies con un Mitsubishi Lancer ·Evo VII

2005 Campeón del Mundo Junior de Rallies con el Citroën C2 Super 1600. 4 victorias (Italia, Finlandia, Alemania, Cataluña)

Piloto más joven en conseguir el Campeonato del Mundo Junior de Rallyes.

Campeón de España de Rallies. 5 victorias

Piloto más joven en conseguir el Campeonato de España de Rallyes.

2006 Campeonato del Mundo de Rallies, al volante de un Xsara WRC del equipo Kronos Total Citroën: 4 podios

5º en la clasificación del Campeonato del Mundo FIA de Pilotos

2007 Piloto oficial Citroën en el Campeonato Mundial de Rallies, al volante del C4 WRC

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