Chevrolet Volt, la ficha técnica

ImageGeneral Motors entra hoy en su segundo siglo de historia lanzando la esperada versión de producción del Chevrolet Volt,

Cuando se ponga a la venta será más caro que la nueva generación del Prius, pero a diferencia de este, podrá funcionar solo con energía eléctrica suponiendo que se recargue todas las noches. Medio año después llegará a Europa una versión Opel, esta ya sin precio conocido (orientativo o real).

Especificaciones preliminares: Chevrolet Volt 2011 General

Tipo de vehículo:

sedán de 5 puertas, tracción delantera

Categoría:

Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida (E-REV)

Competidores EREV:

ninguno

Chasis:

suspensión delantera independiente MacPherson, suspensión trasera de eje de torsión, frenos de disco en las cuatro ruedas, frenos completamente regenerativos para optimizar la recuperación de energía, servodirección asistida eléctricamente

Número de asientos:

cuatro

Lugar de fabricación:

Centro de montaje de Detroit-Hamtramck (Sujeto a incentivos gubernamentales satisfactorios)

Rendimiento

Velocidad máxima (km/h):

161

Autonomía en funcionamiento eléctrico (km)

60 (MVEG)

Dimensiones

Distancia entre ejes (pulg./mm):

105,7 / 2685

Longitud (pulg./mm):

177 / 4404

Ancho (pulg./mm):

70,8 / 1798

Altura (pulg./mm):

56,3 / 1430

Volumen carga (pies cúbicos/litros):

10,6 / 301

Sistema de batería

Tipo:

Ion-Litio

Energía (kWh)

16

Unidad de tracción eléctrica

Potencia (kW / CV):

111 / 150

Par (lb-pie/Nm)

273 / 370

Exterior

Tamaño de neumáticos y llantas:

neumáticos de baja resistencia al rodamiento especialmente desarrolladas en llantas de aluminio de 17 pulgadas

La forma obedece a la funcionalidad

ImageTrabajando estrechamente con los expertos en aerodinámica de GM para dar forma al Volt, los equipos de diseño e ingeniería han desarrollado uno de los vehículos más aerodinámicos de la historia de GM. Invirtieron cientos de horas con el Volt en el túnel de viento de GM, probando y volviendo a probar partes tales como los paneles delanteros y traseros, el alerón trasero, los faldones y los espejos laterales. Las mejoras aerodinámicas permitieron a GM alcanzar el objetivo de 60 kilómetros de autonomía para el Volt (ciclo MVEG) sin utilizar gasolina ni producir emisiones.

Algunas de las características tecnológicas del interior del Volt son:

  • Panel de instrumentos de cristal líquido, que puede configurar el conductor
  • Panel de información del vehículo con pantalla táctil estándar de siete pulgadas
  • Pantalla táctil para control del panel de información y entretenimiento y del climatizador
  • Sistema de navegación opcional con disco duro para almacenar mapas y música
  • Bluetooth de serie para teléfonos móviles y USB/Bluetooth para reproducir música por Internet

Nueva era en la Automoción y el Transporte

El Chevrolet Volt está liderando una nueva era de electrificación del automóvil mediante la creación de una nueva clase de vehículo conocido como el Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida, o E-REV (Extended-Range Electric Vehicle).

El Volt utiliza la electricidad para mover las ruedas en todo momento y a cualquier velocidad.

Conducción Silenciosaa

Image El Chevrolet Volt ofrece grandes sensaciones de conducción en un interior realmente silencioso. Más de 220 células de Ion-Litio contenidas dentro del paquete de baterías del Volt proporcionan una gran potencia. La unidad de tracción eléctrica del Volt brinda el equivalente a 150 caballos, 370 Nm de par y una velocidad máxima de 161 km/h. La ausencia de ruido en el motor, combinada con materiales aislantes, hacen del Chevrolet Volt un vehículo extremadamente silencioso.

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