BMW Group mejora sus beneficios antes de impuestos con 3.297 millones de euros.

BMW Group ha mantenido su buen rendimiento durante el año 2002. Los beneficios antes de impuestos (beneficios por actividades ordinarias del Grupo) alcanzaron un nuevo máximo de 3.297 millones de euros, lo que representa una mejora del 1,7% respecto al año anterior (2001: 3.242 millones). El beneficio neto del ejercicio creció un 8,3%, totalizando 2.020 millones de euros (2001: 1.866 millones) y superó, por primera vez, la cota de los 2.000 millones. 2002 ha sido, por tanto, el año de mayor éxito de la historia de BMW Group, lo que refleja la fortaleza subyacente del Grupo durante una fase marcada por importantes inversiones destinadas a la actual ofensiva de producto y mercado.
Todas las categorías de actividades han contribuidos a los buenos resultados del Grupo. El beneficio por actividades ordinarias del segmento Automóviles totalizó 2.883 euros, con un aumento del 3,3% con respecto al ejercicio anterior (2001: 2.792 millones). Después de ajustes por un ingreso extraordinario de 75 millones de euros procedentes de la venta de terrenos cuya explotación ya no era necesaria, la cifra del ejercicio anterior se situó en 2.717 millones de euros, por lo que los resultados de 2002 suponen una mejora comparativa del 6,1%. El segmento de las Motocicletas creció un 1,7%, con un beneficio por actividades ordinarias de 60 millones de euros (2001: 59 millones). Los beneficios por actividades ordinarias del segmento Servicios Financieros registraron cifras récord, con 422 millones de euros, lo que representa un incremento del 8,2% respecto al ejercicio anterior, en el que se registró 390 millones de euros.

Los beneficios por acción fueron de 3,00 euros por acción ordinaria (2001: 2,78 euros) y de 3,02 por acción preferente (2001: 2,80 euros). La rentabilidad de las ventas (ROS) fue del 7,8% (2001: 8.4%).

El Consejo de Administración y el Consejo de Supervisión propondrán a la Junta General Ordinaria de Accionistas que se destinen los beneficios pendientes de aplicación de BMW AG (351 millones de euros) al reparto de un dividendo por acción facultada (acciones ordinarias y preferentes cuyo importe asciende a 622,3 y 50,6 millones de euros, respectivamente, con un valor nominal de 1 euro por acción) de 0,52 euros por acción ordinaria y de 0,54 euros por acción preferente, similares a los del ejercicio anterior.

El número de vehículos entregados a los clientes creció en el 2002 un 16,7%, situándose en 1.057.344 (2001: 905.657) superando, por primera vez, la cifra de un millón de unidades BMW y MINI entregadas en un año.

Los ingresos mejoran en todos los segmentos
BMW Group generó, en 2002, ingresos totales por valor de 42.282 millones de euros que, con un crecimiento del 9,9%, marca un nuevo record (2001: 38.463 millones). Los ingresos registrados por el segmento Automóvil crecieron un 13,8%, totalizando 38.179 millones de euros (2001: 33.542 millones). El segmento Motocicletas ingresó 1.130 millones de euros, lo que representa un aumento del 6,7% (2001: 1.059 millones). El segmento Servicios Financieros registró una mejora del 9,3% con unos ingresos de 8.213 millones de euros (2001: 7.514 millones)

Más de un millón de coches fabricados
BMW Group aumentó una vez más su producción en 2002 y, con 1.092.258 vehículos fabricados (2001: 946.730), superó las cifras del año anterior en un 15,2%. Esto incluye los 930.221 coches BMW procedentes de las plantas de Munich, Dingolfing, Regensburg, Spartanburg y Rosslyn así como los de las plantas de montaje del Grupo (un 2,9% más que el año anterior). Además, la fábrica de Oxford ha fabricado 160.037 vehículos MINI (2001: 42.395).

Las inversiones crecen notablemente
En 2002, BMW Group invirtió 3.184 millones de euros en maquinaria, instalaciones y utillaje así como en activo inmaterial. Además, de acuerdo con las Normas Contables Internacionales (IAS), se han asignado al activo gastos por desarrollo por importe de 858 millones de euros, por lo que la cifra total de la inversión asciende a 4.042 millones de euros (2001:3.516 millones), un incremento del 15,0% respecto al ejercicio anterior.

Mejoran los volúmenes de ventas en todo el mundo
BMW Group ha ampliado nuevamente su cuota prácticamente en todos los principales mercados del sector. Los mayores volúmenes de ventas siguen registrándose en Alemania, donde BMW Group ha vendido 258.170 coches (+5,0%) mostrando buen comportamiento a pesar de la difícil situación general. Las ventas de las marcas BMW y MINI en los países de Europa Occidental han aumentado hasta 368.878 coches, con un incremento del 19,7% respecto al ejercicio anterior. Pero el mayor éxito de BMW Group ha sido, sin duda, el mercado norteamericano. El número de coches vendidos en EE.UU. durante el año 2002 aumentó un 20,4%, colocándose en 256.622 vehículos. BMW Group también ha mejorado en Asia, con un aumento del 28,4% en el volumen de ventas y 78.436 vehículos entregados. En Japón, BMW Group vendió 45.275 vehículos (+26,3%).
Las ventas del Grupo crecen rápidamente en el mercado chino, con un aumento del 41,4% y 15.473 coches vendidos. Otro mercado asiático que registró en 2002 tasas superiores a la media fue Corea del Sur, donde BMW Group vendió 5.101 coches, lo que representa una tasa de crecimiento del 87,7%.

La marca BMW supera el récord del año anterior
El grupo ha vendido 913.225 vehículos BMW (+3,7%). Las ventas del BMW Serie 3, con sus cinco modelos, ascendieron a 561.249 vehículos, un 5,1% por encima de las cifras registradas en el ejercicio anterior. El comportamiento del BMW Serie 5 fue superior a la media si tenemos en cuenta el ciclo de vida útil del producto. Con 172.323 vehículos vendidos, sólo cayó un 11,1% en el 2002 respecto al nivel de los años anteriores. También el comportamiento del BMW X5 ha sido bueno. Se han vendido 100.906 vehículos en todo el mundo, lo que representa un incremento del 22,1%. La demanda de la nueva Serie 7 de BMW sigue siendo elevada.
En el primer año, después del cambio de modelo, se vendieron un total de 50.961 vehículos. El volumen de ventas de la nueva Serie 7 de BMW, durante el primer año completo de producción, superó en un 4% aproximadamente el registrado por su predecesor en el periodo equivalente. Si tenemos en cuenta que además se han vendido 2.543 vehículos del predecesor, las ventas totales de modelos de la Serie 7 ascendieron a 53.504 coches.

La popularidad de los modelos BMW con motor diesel ha crecido ininterrumpidamente con los años: el volumen de ventas anual ha aumentado, durante los últimos cinco año, en más de un 150%, con 245.917 coches vendidos en 2002. Desde el punto de vista internacional, casi el 27% de los vehículos entregados en 2002 fueron modelos diesel.

En Europa, el 45% de los clientes totales de BMW han elegido un modelo con motor diesel. En el caso del BMW X5, este porcentaje se eleva al 67%.

Éxito del MINI en todos los mercados internacionales
Con la marca MINI, BMW Group ha establecido, con éxito, una posición de mercado para el sector de los coches pequeños de gama alta. En el año 2002, se vendió un total de 144.119 modelos MINI, cifra muy superior a las previsiones de BMW Group. La demanda de modelos MINI muestra una clara tendencia hacia las versiones de mayor potencia y equipamiento opcional. El MINI Cooper dirige la combinación de ventas con una cuota del 56% aproximadamente, seguido del MINI One, con casi el 26% y del MINI Cooper S, con más del 18%, a pesar de que no estuvo disponible en los mercados hasta mediados de 2002.

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Durante la Conferencia Anual de Prensa que tendrá lugar el 19 de marzo de 2003 se ampliará la información sobre los resultados de BMW Group.

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