BMW en el Auto Shanghai 2007.

BMW estará presente en el Auto Shanghai 2007 con modelos nuevos, orientados hacia el futuro. La 12 edición de la International Automobile & Manufacturing Technology Exhibition (ése es el nombre completo de este salón del automóvil), es el escenario seleccionado para diversos estrenos en la región asiática, con los que la empresa sentará las bases en la metrópolis china para continuar con su exitosa historia en este mercado automovilístico. El público asiático podrá apreciar en el Auto Shanghai por primera vez el nuevo BMW Serie 3 Cabrio y el nuevo BMW X5. La nueva versión del descapotable de cuatro puertas está equipada por primera vez con un techo duro plegable. A pesar de ello, este nuevo automóvil respeta las líneas típicas que distinguen a las versiones Cabrio de la serie 3 de BMW. De esta manera se combinan ejemplarmente la elegancia y las virtudes de un coche abierto con el carácter especialmente deportivo del nuevo BMW Serie 3 Cabrio. El nuevo BMW X5, sucesor del primer Sports Activity Vehicle (SAV) del mundo, entusiasma tanto por sus cualidades dinámicas como por la exclusividad de su habitáculo. Ambos modelos, cada uno en su segmento, representan una referencia automovilística para quienes buscan calidad selecta, diseño fascinante, ambiente de lujo y gran dinamismo en un coche de gran clase a nivel mundial.
BMW acentúa su liderazgo en materia sistemas de propulsión orientados hacia el futuro con la primera berlina de lujo del mundo con motor de hidrógeno, apropiada para el uso diario. El BMW Hydrogen 7, dotado de un motor bivalente de doce cilindros, que funciona con gasolina convencional o con hidrógeno, se estrena en China el salón del automóvil de Shanghai de 2007. Además, BMW presenta los modelos BMW 530Li, BMW 525Li y BMW 523Li, especialmente desarrollados para el mercado chino. Las tres versiones de la berlina para ejecutivos constituyen una ampliación de la serie 5, ofrecida ya con mucho éxito en este país asiático. La diferencia más llamativa en comparación con los modelos ya conocidos consiste en su distancia 140 mm mayor entre ejes, un aumento de tamaño que beneficia a los pasajeros de las plazas traseras. Las berlinas, desarrolladas en la central alemana de BMW en Munich y fabricadas la planta china de Shenyang, convencen por su dinamismo, muy propio de la marca BMW, y también por la exclusividad del equipamiento de serie.

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