Nuevo Toyota Auris, más atractivo y dinámico

 

 

 

 

 

Con una nueva estructura y una posición más baja, el nuevo Auris refleja la
pasión personal del presidente de Toyota, Akio Toyoda, por crear vehículos más
atractivos y dinámicos, manteniendo siempre la reputación consolidada de
calidad, durabilidad y fiabilidad de la compañía.
En esa dirección, el equipo de ingenieros se ha centrado en la gestión del peso,
el diseño del chasis, la optimización de la estructura y la mejora del motor.
También ha colaborado estrechamente con el equipo de diseño para que el
estilo del vehículo estuviese a la altura de su arquitectura.
El resultado es el nuevo Auris: más ligero, más dinámico, mejor equipado y más
económico de mantener que nunca. Ofrece un diseño más audaz, seguro de
sí mismo y elegante, una mejor dinámica de conducción, un interior de mayor
calidad y mejoras en la eficiencia de combustible, incluso en el modelo insignia,
el híbrido combinado Full Hybrid.
Las mejoras aerodinámicas, la reducción media del peso de 50 kg y la
optimización de la gama de motores hacen que el consumo de combustible
y las emisiones de CO2
disminuyan en toda la gama, y con ello el coste de
funcionamiento y el coste total de mantenimiento.
Teniendo en cuenta la previsión de ventas a nivel europeo, se calcula que el
nuevo Auris alcance un promedio de solo 109 g/km para toda la flota, una
reducción del 13% con respecto al modelo actual.
En el lanzamiento, el mix de ventas previsto para el nuevo Auris a escala
europea será aproximadamente de un tercio de híbridos, un tercio de diésel y
un tercio de gasolina. Esto no solo demuestra la amplia variedad de opciones
que ofrece esta gama a los clientes, sino también que el sistema híbrido
combinado Full Hybrid es una propuesta para el gran público, al alcance del
mayor número de personas posible.
Con unas emisiones líderes en su categoría, de solo 87 g/km, y prácticamente
sin emisiones de NOx ni partículas, el nuevo Auris hybrid ofrece además
importantes ventajas en lo que se refiere al coste de mantenimiento, gracias
a los beneficios fiscales y a las ayudas públicas disponibles en muchos
países europeos y a los menores gastos de reparación y mantenimiento del
propio vehículo.
Diseñado principalmente para Europa, su mercado de mayor volumen, el
nuevo Auris se fabricará en la planta de Toyota Motor Manufacturing UK junto
al Avensis, lo que reafirma el compromiso de la compañía con sus operaciones
europeas.
Se espera que la gama del nuevo Auris, que saldrá a la venta a finales de este
año, permita aumentar la cuota en el segmento, al centrarse primordialmente
en la conquista de nuevos clientes, así como en la creciente importancia de
los compradores de flotas que buscan un bajo coste de funcionamiento y
mantenimiento y un excelente valor residual.

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