• SEAT ha patrocinado el programa número 400 del DJ más popular del mundo
• 72 horas seguidas de música trance y 26 horas de actuaciones en directo desde Alemania, el Reino Unido y los Países Bajos

Un programa de radio de 72 horas sin interrupción y 26 horas de actuaciones en directo desde Alemania, el Reino Unido y los Países Bajos. Un cálculo estimado de 4,5 millones de oyentes de 20 cadenas de radio FM en la noche del estreno. Más de 200.000 visitas al sitio web para escuchar la música y ver las imágenes en directo durante una media de 2,5 horas. Con estas impresionantes cifras, el DJ más popular del mundo Armin van Buuren ha celebrado el pasado fin de semana la emisión número 400 de su programa de radio ‘A State of Trance’ (ASOT).

Van Buuren: “Este ha sido sin duda uno de los mejores fines de semana de mi trayectoria como DJ.” SEAT es, desde hace años, fiel colaborador de Armin y, haciendo gala de su condición de patrocinador principal del acontecimiento, se aseguró de trasladar al DJ con comodidad a los lugares escogidos para los conciertos en el nuevo SEAT Exeo.

Los días 16, 17 y 18 de abril, el DJ Armin van Buuren ha celebrado a lo grande el episodio 400 de su conocido programa de radio ‘A State of Trance’ con una emisión de 72 horas que incluía tres conciertos en directo desde Alemania, el Reino Unido y los Países Bajos. Más de 60 DJs han colaborado en la transmisión de ‘A State of Trance’ en directo. La apoteosis ha tenido lugar en el Club Maassilo de Rótterdam el pasado sábado.

Apretada agenda

Como patrocinador oficial de Armin van Buuren y principal patrocinador de la emisión maratoniana del programa de radio ‘A State of Trance’, SEAT se ha involucrado muy de cerca con este gran éxito, que ha sido organizado por Armada Music y Dancefoundation. Durante tres días, SEAT ha puesto a la disposición de Armin un nuevo Exeo con chofer para asegurar su traslado fácil y cómodo a los locales en Alemania, el Reino Unido y los Países Bajos donde ha pinchado.

Lo más comentado en Twitter

La emisión maratoniana de ‘A State of Trance 400’ se ha grabado en vídeo. Más de 200.000 personas de 123 países han seguido las actuaciones por el canal RSS y la radio web. Se han enviado decenas de miles de mensajes a varios foros de discusión para intercambiar experiencias y comentar el contenido musical del programa. En lo que ha durado el acontecimiento, el ASOT 400 ha sido el tema más discutido en Twitter en todo el mundo.

Pionero

“Me he sentido como un verdadero pionero,” ha dicho Van Buuren. “Es fantástico poder proporcionar a un público mundial con una buena impresión del ambiente que se vive en el club y entre bastidores.”

Tanto SEAT y Armin van Buuren están muy contentos con el enorme éxito del acontecimiento musical. Van Buuren: “Parecía como si todo el mundo hubiera asistido para disfrutar de la música, igual que la gente en casa que montaba un mini-club en su hogar durante el programa. Ha sido realmente fantástico. Tenemos previsto hacer esto más a menudo; ¡realmente es el futuro de la música!”

‘Armin van Buuren – Impulsado por SEAT’
En 2006, SEAT y DJ Armin van Buuren decidieron unir sus fuerzas en estrecha colaboración. Basado en el lema ‘Armin van Buuren – Impulsado por SEAT’, SEAT y Armin han puesto en marcha varias iniciativas para explotar su colaboración al máximo, sirviéndose de las nuevas posibilidades que brinda la tecnología multimedia de los canales RSS en internet.

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* Un Corsa ecoFLEX 1.3 CDTi de bajas emisiones es la unidad 10 millones fabricada en la Planta de Figueruelas.
* Un modelo joven para conmemorar un hito histórico
* Pese a exportar el 90% de la producción, esta unidad está destinada al mercado nacional
* Una de las Plantas más modernas de Europa y la de mayor volumen de GME, pilar básico de la economía de Aragón

En la Planta de General Motors en Figueruelas se ha marcado hoy un nuevo hito: De sus líneas de producción ha salido la unidad 10 millones, un Opel Corsa ecoFLEX 1.3 CDTi. Un modelo destinado principalmente a la juventud, con el que se conmemora un hito en la historia de la planta. En este caso, simboliza también el compromiso de Opel con el medio ambiente, al tratarse de un miembro de la gama ecoFLEX, que, bajo esta denominación, acoge a los modelos de Opel más económicos en consumo y más respetuosos con el medio ambiente, al tener unas emisiones de CO2 especialmente reducidas.

La unidad 10 millones, un Corsa ecoFLEX Cosmo de 5 puertas en color Verde Spirit - el color que identifica a los modelos ecoFLEX- equipa un motor 1.3 CDTI de 75 CV y tiene unas emisiones de sólo 119 gramos de CO2 por km. En la planta, también se fabrica la versión ecoFLEX en 3 puertas, con unas emisiones aún menores, de 109 gr. de CO2 por km.

La Planta de GM España en Figueruelas, es una planta industrial que ha estado en proceso constante de mejora para la adecuación de las instalaciones a la más avanzada tecnología y, en consecuencia, a los cambios en los procesos productivos, en los diseños, en las exigencias de calidad, en la adaptación a los nuevos métodos de trabajo y a la demanda de los mercados.

Diseñada inicialmente para producir el Opel Corsa, modelo del que es la Planta Matriz, se inició en 1982, con una producción anual de 275.000 unidades. Las continuas inversiones, han permitido su constante modernización así como que su capacidad se haya visto aumentada hasta cerca de las 500.000 unidades fabricadas en 2007.

Actualmente la planta de GM en España fabrica tres modelos: El Opel Corsa, el Opel Meriva y el vehículo comercial Opel Combo. Adicionalmente a la fabricación de coches, la Planta de Figueruelas produce juegos de componentes para otras plantas de GM; por ejemplo: piezas de Opel Corsa para la planta de Eisenach en Alemania y piezas del Opel Tigra TwinTop que se envían a la planta de Heuliez en Francia. Exporta el 90% de su producción y sus principales mercados de expotación son UK, Italia, Alemania Francia. Lo medios de transporte utilizados para la salida de coches de la fábrica son el 35% en camión y el 65% por ferrocarril.

La gran calidad de fabricación de los modelos producidos en Figueruelas llevó a que en 2006, GM Europe adjudicara la fabricación, a partir de 2010, de la Nueva Generación del Opel Meriva a la planta zaragozana. Antes, en julio de 2006 se anunció el traslado de la producción del Combo a la Planta de Figueruelas, que comenzó a producir este vehículo industrial en febrero de 2007, con la consiguiente generación de empleo directo e indirecto. Un claro ejemplo de la calidad con la que se fabrican los coches en Figueruelas es el Opel Meriva, que es la estrella del informe TÜV (Inspección Técnica de Vehículos Alemana) de 2007, al ser el coche con menos defectos de todo el mercado europeo en vehículos de tres años en uso.

Desde su inauguración en 1982, la fábrica de GM España en Figueruelas se ha consolidado como un pilar básico de la economía de Aragón, por su volumen económico, número de empleados, industria auxiliar que se ha ido creando en el entorno, etc. La repercusión es muy importante por lo que ha supuesto de incremento del producto industrial bruto, generación de empleo, exportaciones, pagos por impuestos, desarrollo de la región a través de la cultura empresarial, gestión industrial y participación en el desarrollo y la formación de las personas que integran la compañía. Por todo ello, GM España se ha convertido y continúa siendo un auténtico motor de la economía aragonesa.

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La llamada de Garmisch-Partenkirchen
Del 3 al 5 de julio, Garmisch-Partenkirchen de nuevo se convertirá en la Meca de los aficionados de las motocicletas BMW. Durante este tiempo, los motoristas BMW se reunirán por novena vez para celebrar esta fiesta al estilo bávaro. En las Jornadas BMW Motorrad (BMW Motorrad Days) del año pasado se dieron cita más de 34.000 visitantes, y este año se espera de nuevo una numerosa asistencia de motoristas y acompañantes con todas las marcas de motocicletas.

En la mayor concentración motorista del mundo, en Garmisch-Partenkirchen, con el pintoresco fondo de sus montañas, los visitantes este año encontrarán de nuevo un completo programa de actividades.

Sin duda, algunas de las actividades destacadas serán con el equipo BMW Motorrad Motorsport, que este año participa en el Campeonato del Mundo de Superbikes con la versión de competición de la S 1000 RR. Los aficionados podrán estar cerca del equipo de Berthold Hauser, jefe de BMW Motorrad Motorsport, lo que incluye a los dos pilotos Troy Corser (Australia) y Rubén Xaus (España), con sesiones fotográficas y de autógrafos. Es más, la versión de serie de la S 1000 RR será presentada al público por primera vez en estas Jornadas BMW Motorrad.

En la zona Freestyle, el motorista acrobático Chris Pfeiffer demostrará sus habilidades con acrobacias espectaculares. Nunca deja de fascinar a los visitantes con sus rápidas sucesiones de acrobacias; su talento le ha hecho ganar el Campeonato del Mundo de Streetbike Freestyle Indoor por tercera vez consecutiva.

Los mejores pilotos de enduro del mundo, como Andreas Lettenbichler y Juha Salminen, estarán pilotando sobre el llamado “x-track”, dando un brillante espectáculo de motociclismo todo terreno.

Además de las pruebas de conducción de los actuales modelos de BMW Motorrad en los maravillosos alrededores de Garmisch-Partenkirchen, habrá un desfile motorista de grandes proporciones el sábado para todos aquellos que quieran participar, y también un desfile clásico el domingo, empezando y terminando en Hausberg.

Este año habrá de nuevo excursiones femeninas especialmente concebidas para mujeres motoristas, organizadas por una guía femenina y en motocicletas BMW, cuyos asientos estarán rebajados para aquellas participantes que así lo soliciten.

De nuevo habrá disponibles motocicletas BMW en el popular recinto de enduro de 10.000 metros cuadrados, y cinco instructores proporcionarán allí sesiones de formación gratuitas a lo largo de todo el fin de semana.

Por aclamación popular, los asistentes podrán disfrutar en las carpas de la fiesta que amenizará la banda “Blechblos’n” el viernes y el grupo “Gary and Gerry and their used underwear” el sábado. “Disfrutemos del rock hasta la madrugada”: de nuevo, éste será el lema este año en la “primera planta” del pabellón de los EEUU. El viernes por la tarde el pabellón contará con el rock con la banda austriaca “Dreirad”, seguida al día siguiente del rock alternativo desde Portugal, con “Switha’s Band”. El DJ Moorat promete sonido espectacular desde sus platos y Gitty Fisher inspirará a los aficionados al country y al rock & roll durante ambas veladas, con sus actuaciones en directo. El guitarrista en solitario Byron interpretará sonidos clásicos chill-out en el Fire Ground.

Habrá amenas sesiones informativas del aventurero motorista Michael Martin, que ha participado en innumerables viajes por todos los desiertos del mundo. Como parte de su “Cirugía viajera” en el pabellón de EE.UU., no sólo contará los detalles de su último proyecto, “Planet Desert”, sino que desvelará valiosos consejos y trucos para todos los que planean hacer un viaje en motocicleta a países remotos.

Dos sorteos darán a los aficionados la posibilidad de ganar una BMW F 800 R el viernes por la tarde y una BMW F 800 GS el sábado por la tarde.

Justo al lado de las instalaciones está el equipado campamento, que cuenta con aseos, con una superficie total de 15.000 metros cuadrados. Como en años anteriores, se pueden reservar habitaciones de hotel de distintas categorías a través de bmw-motorrad@gapa.de

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• Merecido reconocimiento a uno de los modelos emblemáticos de la marca
• La nueva versión ofrece un atractivo equipamiento sobre el acabado Sport
• Disponible en ambas carrocerías y en los motores 1.4 de 85 CV y 1.9 TDI de 105 CV

SEAT celebrará en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona el 25º aniversario de su modelo más popular: el Ibiza. De esta manera, la marca española presentará en la muestra barcelonesa una edición especial que rinde homenaje al primer vehículo desarrollado por SEAT como compañía independiente y con el que ha cosechado sus mayores éxitos de ventas desde su presentación mundial en el Salón del Automóvil de París de 1984.

En total, cuatro generaciones marcadas por un espíritu joven y deportivo, por su excelente relación calidad-precio y por sus brillantes prestaciones que han convertido al Ibiza en un verdadero icono no sólo para la juventud española sino también para el automovilismo de nuestro país.

La nueva versión del Ibiza, denominada “25º aniversario”, estará disponible en los motores 1.4 de 85 CV y 1.9 TDI de 105 CV con acabado Sport y en las carrocerías SC y 5 puertas. El equipamiento incluye climatizador, cristales oscuros, llantas de aleación de 17”, espejos exteriores con posición parking, desconexión airbag de pasajero y conexión USB + Bluetooth. Todo por un precio añadido de 384,27 € en el caso del motor Diesel y 400 € para el propulsor de gasolina. Exteriormente, el nuevo Ibiza “25º aniversario” se diferenciará del resto de modelos de la gama Ibiza por un logotipo exclusivo creado para la ocasión.

Además, SEAT expondrá en el Salón de Barcelona las cuatro generaciones que conforman la historia del modelo, donde el público podrá observar la evolución del Ibiza desde su lanzamiento.

Sin duda, un merecido reconocimiento a un vehículo que ya se encuentra en el libro de oro de la marca española y que pretende seguir siendo una referencia de su segmento en cuanto a calidad, diseño y tecnología no sólo en el presente, sino también en el futuro.

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Madrid.- La presencia de Audi en el mundo cultural es una realidad cada vez más evidente. Muestra de ello es el mayor vínculo que ha ido adquiriendo en éste ámbito en los últimos años, no sólo en nuestro país sino también internacionalmente. La premier en España de la película “17 Otra vez” ha sido la última prueba de este compromiso, que contó con la presencia de dos de sus estrellas protagonistas: Zac Efron (High School Musical) y el Audi R8.

En esta ocasión, Burr Steers, conocido actor, guionista y cineasta norteamericano, ha elegido el Audi R8 como modelo estrella de su nueva película “17 Otra vez”. Burr afirma que le entusiasmó este modelo nada más verlo. Un superdeportivo con aire juvenil y extraordinarias y poderosas líneas que encajaba a la perfección en su nueva película. De este modo, el Audi R8 se ha convertido no sólo en el embajador de “17 Otra vez” sino también, dentro y fuera de la pantalla, en el coche de su protagonista, el conocido Zac Efron.

De este modo, Audi ha estado presente en la première de la comedia “17 Otra vez” que se celebró el 14 de abril en el Grauman´s Chinese Theatre de Hollywood (California) y, como no podía ser de otra manera, también en Madrid, el pasado día 28 de abril, en la Sala Kinépolis. A este pre-estreno asistieron diferentes personajes del mundo del espectáculo para disfrutar con sus hijos de esta comedia. Todos ellos fueron conducidos al lugar del evento por exclusivos y elegantes Audi A6 y Audi Q7.

Zac Efron fue la estrella del momento, que apareció al volante de un deslumbrante Audi R8 de color blanco. Un vehículo que conoce a la perfección no sólo porque es propietario de uno sino también porque pudo participar en el exclusivo curso deportivo de Audi Driving Experience en el circuito de Infineon en Sonoma (California). En él tuvo la oportunidad de disfrutar durante más de cuatro horas de este modelo de alta competición. Fue la primera vez que el joven actor conducía en circuito, pero no la primera vez que se ponía tras el volante de un Audi R8. Quedó impresionado por sus magníficas prestaciones. Y es que Zac Efron es un enamorado de la marca de los cuatro aros, muestra de ello es que posee también un Audi S4 Cabrio y Audi S6.

Audi también ha demostrado su firme compromiso con las artes y la cultura en otros eventos, tales como la entrega de los Premios Goya, que este año ha celebrado su 23ª edición; y ha participado en numerosos actos para apoyar el desarrollo y éxito de las artes cinematográficas españolas. En este sentido, los modelos de Audi han sido actores principales en diversas producciones españolas para la televisión, estando presente en las series de Cazadores de hombres, Los hombres de Paco, El Comisario, Herederos, Hospital Central, La Lola o el reciente éxito, Hay alguien ahí. Además ha participado en otras películas como Cell 211 y Casual Day.

Otras citas importantes relacionadas con el arte y la cultura nacional que han sido apoyadas por Audi en los últimos años, son el patrocinio de certámenes musicales estivales tales como el Festival del Castell de Perelada, el Festival Internacional de Santander y la Quincena Musical de San Sebastián, y recientemente, las giras nacionales de Sara Baras y Josep Carreras. Asimismo hay que resaltar la colaboración que mantiene Audi con el teatro Arriaga de Bilbao, el Palau de la Música de Barcelona y el Teatro Real de Madrid.

Con estas acciones, Audi avanza un paso más en su esfuerzo por mantener y fomentar el arte y la cultura en nuestro país y fuera de él, estando presente en los eventos sociales más importantes y prestando su ayuda para ofrecer el mejor servicio y la máxima calidad en todas las acciones en las que participa.

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Por primera vez en su historia, el Campeonato del Mundo de Turismos correrá en Marruecos, país que no acogía una prueba puntuable para un mundial desde el lejano GP de Marruecos de Fórmula 1 de 1958. Esta cita que tendrá lugar los días 2 y 3 de mayo, significa el retorno del país africano al primer plano internacional gracias al WTCC, que prosigue su expansión por nuevos países y continentes, y significa un gran reto para SEAT Sport, al celebrarse la carrera en un nuevo circuito urbano. El equipo, que ha celebrado test en los circuitos de Magny Cours y Portimao para mejorar la puesta a punto del SEAT León TDI, es el líder de las clasificaciónes de pilotos y constructores tras las cuatro victorias logradas en Brasil y México.

La ciudad de Marrakech se ha volcado para ofrecer lo mejor de sí a los participantes en la tercera reunión de la temporada, una ciudad y un público que se volcarán en apoyar también a Mehdi Bennani, piloto marroquí que se convertirá en el primer piloto africano en correr en una prueba del WTCC, y lo hará a los mandos de un SEAT León WTCC del equipo Exagon.

En esta carrera los participantes deberán afrontar por primera vez el nuevo baremo de lastres de la FIA. Este sistema se basa en el resultado del cálculo de la media de las vueltas rápidas de entrenamientos y carrera de los dos mejores coches de cada marca en los dos eventos anteriores.

Xavi Serra, Ingeniero Jefe de Pista de SEAT Sport: “Creemos que el trazado del circuito no es malo para nuestros coches, pero presenta muchas incógnitas. En los circuitos urbanos surgen problemas de adherencia y además esta pista es muy peculiar ya que es la única del mundial que prácticamente no tiene curvas. Son rectas interrumpidas por chicannes y una horquilla antes de llegar a meta. Todos los equipos nos vamos a encontrar con muchos temas por resolver en los primeros entrenamientos”.

SEAT acerca la actualidad del WTCC a todos los aficionados

SEAT Sport aumentará su contacto con los aficionados a partir de la cita marroquí a través de Twitter, uno de los canales de comunicación más populares de Internet. A través del canal de SEAT Sport en este servicio, situado en www.twitter.com/seatsport, todos los aficionados podrán recibir de forma gratuita en su ordenador o teléfono movil toda la actualidad del equipo con noticias, resultados de carreras y declaraciones de los pilotos.

Horarios

Viernes, 1 de Mayo
15.00 – 15.30: Entrenamientos libres (17.00 – 17.30 CET)

Sábado, 2 de Mayo
9.00 – 9.30: Entrenamientos libres (11.00 – 11.30 CET)
12.30 – 13.00: Entrenamientos libres (14.00 – 14.30 CET)
15.00 – 15.30: Sesión clasificatoria (17.00 – 17.50 CET)

Domingo, 3 de Mayo
10.00 – 10.15: Warm-up (12.00 – 12.15 CET)
13.05: 1ª carrera. 11 vueltas con salida lanzada. (15.05 – 15.30 CET)
14.20: 2ª carrera. 11 vueltas con salida parada. (16.20 – 16.45 CET)

Pesos y lastres de los coches participantes
SEAT León TDI, 1170 Kg. + 40 Kg. lastre = 1210 kg.
SEAT gasolina, 1170 Kg. - 20 Kg. lastre = 1150 Kg.
BMW, 1155 Kg. + 40 Kg. lastre = 1195 Kg.
Chevrolet y Lada 1170 Kg. - 20 Kg. lastre = 1150 Kg.

(Los BMW “320Si”, gracias a una autorización especial de la FIA, compiten con 15 Kg. menos que el SEAT León TDI )

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El circuito de Cheste en Valencia, será escenario el próximo día 2 de mayo de una nueva edición, la octava, de la Supercopa SEAT León, que con el paso de los años se ha convertido en uno de los campeonatos monomarca con más éxito de la historia del automovilismo español. El éxito de inscripción de la edición 2009, con 38 pilotos, demuestra la validez de un certamen cuyos planteamientos son capaces de mantener el interés de los participantes incluso en las más adversas circunstancias.

Como en años anteriores, el certamen visitará los principales circuitos españoles (Madrid, Jerez, Cataluña y Albacete) así como el portugués de Portimao, la gran novedad en el calendario 2009. La consolidación de la Supercopa se demuestra también en la presencia cada vez más importante de pilotos de otros países. En esta edición, y de los 38 que rodarán en Valencia, dieciecho pilotos proceden de Portugal, Hungría, Italia, Reino Unido, Suiza, Irlanda, Holanda, Suecia y Rusia.

La edición de este año se disputará con el SEAT León Supercopa sin variaciones con respecto al modelo 2008, con el fin de mantener los costos de participación, y porque el modelo actual demostró el año pasado un gran nivel de competitividad. Más de 240 unidades del SEAT León Supercopa estarán corriendo a lo largo del año en los diversos campeonatos organizados en Hungría, Italia, Alemania, España, Bélgica, Portugal, Holanda, Inglaterra, Dubai y Polonia, además de los participantes de la Eurocup, que celebrará este año su segunda edición y que es el escalón superior de las Supercopas nacionales.

Si en el aspecto técnico no hay cambios, en el deportivo sólo uno: el formato de carrera 7 + 7 se mantiene, pero se celebrará el sábado, pasando al domingo la carrera larga, habitualmente a 14 vueltas. La atribución de puntos será la habitual pese a este cambio.

En el aspecto de premios, la Supercopa SEAT León sigue ofreciendo generosas recompensas, que van desde los 1.100 euros de prima de salida a todos los participantes a los más de 700.000 en el conjunto de la temporada. Además, como cada año, el ganador final tendrá el premio especial de tomar parte en una carrera del WTCC del año siguiente al volante de un SEAT León WTCC.

Calendario 2009
2-3 de Mayo, Cheste
6-7 de Junio, Jarama
1-2 de Agosto, Portimao
12-13 de Septiembre, Albacete
17-18 de Octubre, Jerez
31 Octubre -1 Noviembre, Catalunya

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En el marco de una visita informativa a SEAT, el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha visitado esta mañana la fábrica de Martorell, donde ha sido recibido por el presidente del Consejo de Administración de SEAT, Francisco García Sanz, así como por el presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, Erich Schmitt. Esta visita se ha celebrado con motivo de la adjudicación de la fabricación del Audi Q3 a Martorell.

Con ocasión de esta visita, Schmitt ha expresado su agradecimiento al Ministro: “En nombre de todos los trabajadores de SEAT quisiera agradecerle otra vez, expresamente, el apoyo recibido, tanto por su parte como por parte de sus colaboradores”. Asimismo, dio las gracias al Gobierno autonómico de Cataluña y a la plantilla de SEAT por su apoyo durante el proceso de adjudicación.

En el transcurso de su visita, el Ministro se ha informado del desarrollo futuro de la gama de modelos de SEAT además de conocer in situ el montaje final del Exeo y los modernos procesos de producción en SEAT. Las principales cuestiones se han centrado, sobre todo, en las repercusiones de la decisión de fabricar el Q3 en Martorell.

Por su parte, Francisco Garcia Sanz ha destacado en su intervención las positivas repercusiones de esta decisión: “Gracias a la fabricación del Q3 en SEAT podremos garantizar 1.200 puestos de trabajo en la compañía y muchos más en la industria auxiliar. Además, el Grupo Volkswagen invertirá unos 300 millones de euros en Martorell”.

Miguel Sebastián se ha mostrado también especialmente interesado por las inquietudes de la plantilla, departiendo, durante el recorrido por la línea de montaje, con algunos trabajadores de SEAT.

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Daimler AG ha hecho públicos hoy los resultados consolidados así como los resultados de cada una de sus divisiones correspondientes al primer trimestre del año en curso. Dieter Zetsche, Presidente del Grupo, apuntó que las cifras obtenidas son consecuencia exclusiva de la situación de la economía global.

El Grupo Daimler obtuvo un resultado operativo (EBIT) negativo de 1.426 millones de euros en el primer trimestre de 2009, motivado exclusivamente por la fuertes caídas de las ventas de las diferentes áreas de negocio debido a las dificultades que están atravesando las principales economías a nivel mundial.
La facturación de la compañía alcanzó 18.679 millones de euros, un 22% inferior a la cifra alcanzada en el mismo periodo de 2008 que fue de 23.998 millones de euros, habiendo comercializado durante el primer trimestre 332.252 unidades en todo el mundo, un 34% menos que en 2008 (503.816 unidades)

Mientras que las ventas de la división de Turismos Mercedes-Benz Cars, que incluye las marcas Mercedes-Benz, smart y Maybach, alcanzaron las 231.193 unidades, un 27% menos que a finales de marzo de 2008, su cifra de negocio también se vio reducida en la misma proporción alcanzando los 9.067 millones de euros. El resultado de esta área de negocio sufrieron una reducción al cerrar el trimestre con 1.123 millones de euros de pérdidas.
Daimler Trucks, que agrupa las ventas de camiones del Grupo, facturó 4.918 millones de euros en el periodo, un 22% menos que en 2008 (6.327 millones de euros), por los 65.405 camiones facturados, un 39% menos que en 2008 (107.728 unidades). Los resultados operativos de esta división se vieron negativamente afectados y se situaron en 142 millones de euros (2008: +403 millones de euros).
Los sectores de Furgonetas y Autobuses no fueron ajenos a la evolución negativa por la que están atravesando los principales mercados mundiales. Mientras que la cifra de negocio correspondiente al sector de Furgonetas descendían hasta un 45% (2009: 1.291 millones de euros; 2008: 2.335 millones de euros), las correspondientes a Autobuses bajaron en un 2%, permaneciendo a noveles de 2008 (2009: 904 millones de euros). Por el contrario ambas divisiones sufrieron fuertes caídas de sus ventas: Furgonetas (-58%); Autobuses (-26%).

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El piloto del Team Repsol Honda junto a Montesa Honda S.A, la subsidiaria Honda en España para la producción y comercialización de motocicletas, promueven una nueva iniciativa a favor de la Seguridad de los motoristas. Durante el GP de Jerez, Dani Pedrosa lucirá el logotipo “Seguridad Honda” en el carenado de su RC212V en apoyo al esfuerzo de MHSA en la materia.

Nuevo Programa de Seguridad Honda
El nuevo logotipo diseñado por Montesa Honda S.A. para todas las acciones de Seguridad refleja gráficamente la total implicación de Honda en esta materia. El logotipo dibuja tres manos que simbolizan las tres grandes áreas de la Seguridad Honda: Preventiva (Formación de los motoristas), Activa (Tecnologías para evitar accidentes) y Pasiva (Elementos para reducir las consecuencias de los accidentes). Estas tres manos protegen y giran alrededor de dos motoristas que simbolizan tanto a padres como a hijos, la presente y futura generación de motoristas.

Animación Seguridad Honda: http://www.honda-montesa.es/Seguridad-Honda

Dani ya ha colaborado con Montesa Honda en varias acciones de Seguridad, incluyendo spots publicitarios en televisión del Simulador de Conducción de Honda, una herramienta creada con el objetivo de formar a los motoristas para una conducción más segura.
La implicación de Honda en materia de Seguridad es uno de los pilares en materia de Responsabilidad Social. Ya en 1970, creó en Japón la Traffic Safety Promotion Division. Desde entonces, Honda se ha dedicado a impartir técnicas de conducción y a fomentar la conducción responsable tanto a motoristas como a automovilistas de todo el mundo, una actividad que no cesará de expandir en el futuro.

Disponibilidad de fotografías
Habrá disponible una selección de fotografías de libre reproducción en: http://www.honda-montesa.es/press/safety
Fotografías estáticas & acción de Dani Pedrosa con el logotipo de Seguridad Honda estarán disponibles en este mismo site, desde el próximo viernes 1 de Mayo a partir de las 18:00 hs hasta el domingo 3 a la misma hora.

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