La industria del automóvil en España considerada estratégica por los fabricantes

Publicado el 16 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

 La Asociación Española de Fabricantes  de Automóviles y Camiones considera una buena noticia para España la inversión anunciada ayer por Nissan en su fábrica de Ávila, adjudicando un nuevo modelo. La planta de Nissan en Ávila es la única que tiene este fabricante en Europa especializada en vehículos industriales, lo que demuestra que España sigue siendo un emplazamiento industrial estratégico para muchos fabricantes instalados en nuestro país. Además, España es el primer fabricante de vehículos industriales de la Unión Europea.

El arraigo y compromiso de esta industria en España es evidente, sirviendo de motor de
arrastre para otros muchos sectores industriales. Y es una industria preparada para canalizar el crecimiento y la recuperación en España.
Por ello, es imprescindible que se continúe mejorando y avanzando en todos aquellos aspectos relacionados con la competitividad industrial, que resultan fundamentales para apuntalar los cimientos de una industria que supone el 10% del PIB y el 20% de las exportaciones totales del país y emplea a cerca de dos millones de personas.

Acerca de ANFAC
ANFAC representa a Ford España, General Motors España, Iveco España, Mercedes Benz España, Nissan Motor Ibérica, Peugoet Citroen Automóviles España, Automóviles Citroen España, Peugeot España, Renault España, SEAT y el Grupo Volkswagen. Estos grupos representan casi el 80% del mercado de vehículos en España y el 100% de los vehículos que se producen en nuestro país.

El sector del automóvil emplea directa e indirectamente alrededor de 2 millones de familias, representa el 20% de las exportaciones totales del país, y su contribución al PIB se acerca al 10%. España ocupa el 2º lugar como fabricante de vehículos en Europa y el 9º mundial

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El RCZ de Peugeot participará en las 24 horas de Nürburgring

Publicado el 16 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

Después de lograr tres victorias en tres carreras en la categoría SP2T del Campeonato de Resistencia Alemán VLN, los dos RCZ del TEAM PEUGEOT RCZ NOKIA están listos para afrontar la cita más importante del año; las 24 Horas de Nürburgring.

Un poco de historia

Cuando se inició el proyecto, a finales de 2009, el objetivo era complementar el lanzamiento del coupé RZC previsto para la primavera de 2010 y apoyar la promoción del mismo a través de un proyecto deportivo de cierta envergadura. La dirección de Peugeot dio rápidamente luz verde al desarrollo del RCZ HDi FAP, que representaba el espíritu de un coche de competición y, al mismo tiempo, se mantenía en una configuración muy cercana a la del coche de serie.

Ya en su primera carrera, con ocasión de las míticas 24 Horas de Nürburgring, el RCZ HDi FAP con el número 200 en la puerta, logró su primera victoria confirmando de inmediato su competitividad y su fiabilidad en un trazado tan exigente.

En 2011, la aventura continuó con la ventaja de disponer del tiempo necesario para desarrollar el coche, preparar la temporada y mejorar todo lo realizado el año anterior. El equipo aspiraba a ganar de nuevo en las 24 Horas de Nürburgring, la prueba más importante del año, pero también a conseguir el título del Campeonato de Resistencia VLN en la categoría diesel.

El equipo Bohrer / Caillet / Nett logró todos los objetivos gracias a sus siete victorias y tres segundos puestos en el VLN.

2012: Con una importante novedad técnica

 Nueva temporada, nuevo proyecto, y los mismos objetivos. La motivación del TEAM PEUGEOT RCZ NOKIA se ha multiplicado este año gracias a una importante novedad técnica que permitirá a los RCZ competir en la categoría SP2T (gasolina turbo hasta 1.600 c.c.) e intentar ganar el título de la misma en la prueba reina. Olivier Pérez, director del equipo, explica que “hemos ganado dos veces las 24 Horas de Nürburgring y hemos logrado además el título del VLN en la categoría diesel. Esos resultados eran ya imposibles de mejorar por lo que hemos decidido apostar por un nuevo desafío”.

El nuevo reto pasa por un nuevo RCZ. El motor utilizado será, esta vez, un motor de gasolina que desarrolla 260 caballos y va acoplado a una caja de cambios secuencial pilotada que proporciona a los pilotos nuevas perspectivas de potencia y velocidad. Las suspensiones se han modificado, el coche dispone de un depósito adicional que permite embarcar 100 litros de combustible y se ha modificado la aerodinámica del RCZ. Esta elección tecnológica permite, además, rebajar el peso en 120 kilos y conseguir un reparto de pesos más equilibrado. Olivier Pérez añade que “nunca dejamos de desarrollar el coche desde que se inició este proyecto y ahora, el cambio de motor, nos permite subir un peldaño en términos de potencia y de comportamiento”.

El TEAM PEUGEOT RCZ NOKIA utilizará ahora como base los RCZ desarrollados porPeugeot Sport en Vélizy (Francia). Desde hace dos años, Peugeot Sport prepara un RCZ de gasolina destinado a las competiciones en circuito y en especial a las carreras cortas que se incluirán en una copa monomarca organizada por Peugeot, la RCZ Racing Cup, que se iniciará en primavera de 2012 en Francia e Italia. Este año, Peugeot Sport ofrece un kit “resistencia” que se adapta de forma reversible a la versión “sprint” y permite de este modo disputar carreras de diferente formato. “A partir del momento en que Peugeot Sport nos confirmó este pasado invierno que estaba llevando a cabo un desarrollo específico para resistencia de los coches de la RCZ Racing Cup, nos pareció coherente y legítimo elegir este nuevo coche para nuestra participación en el Campeonato VLN y en las 24 Horas de Nürburgring de 2012” explica Olivier Pérez.

24 Horas de Nürburgring: “La carrera del año”

La carrera de las 24 Horas de Nürburgring es una prueba increíble y absolutamente imprescindible, y aunque el TEAM PEUGEOT RCZ NOKIA haya conseguido el gran objetivo de ganar en dos ocasiones en la categoría diesel, los pilotos saben que el Nordschleife reserva siempre un montón de sorpresas. Este impresionante trazado de 25,378 km es el circuito más grande del mundo y permite acoger a 230 coches en carrera ofreciendo de este modo un espectáculo sin parangón a los habituales 240.000 espectadores de pago. Es la carrera de todos los superlativos, la más bonita y la que hay que ganar para que brillen los colores de la marca tras luchar contra los numerosos fabricantes presentes de manera oficial.

 

Desde un punto de vista técnico, el trazado se parece a un largo tramo de un rally de asfalto en forma de bucle. Sus características más significativas son su desnivel y la diversidad que ofrecen sus 77 curvas, lentas y rápidas, algunas de ellas ciegas y salpicadas por numerosos cambios de rasante e incluso por algunos saltos. El revestimiento es muy poco abrasivo y se compone de diferentes tipos de superficies que pasan del asfalto al cemento con un piso más o menos liso. Es una carrera de alta velocidad que se disputa a una media superior a los 150 km/h. Es una prueba que inspira respeto y que sólo premia a los mejores.

Calendario 2012 del TEAM PEUGEOT RCZ NOKIA

Jornadas de pruebas: 24 de marzo

Carrera 1: 31 de marzo

Carrera 2: 14 de abril

Carrera 3: 28 de abril

24 Horas de Nürburgring 19-20 de mayo

Carrera 4: 23 de junio

Carrera 5: 7 de julio

Carrera 6: 21 de julio

Carrera 7: 4 de agosto

Carrera 8: 25 de agosto

Carrera 9: 29 de septiembre

Carrera 10: 27 de octubre

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Nissan invierte mas de 100 millones de euros en su planta de Avila para el desarrollo de un nuevo camión

Publicado el 16 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

Nissan acaba de anunciar que la planta de Ávila en España producirá un nuevo camión de peso medio a finales de 2013.

Esta noticia, que se ha producido durante un acto celebrado en la planta abulense, ha contado con la presencia del Presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera Campo, y del Secretario General de Industria del Gobierno de España, Luís Valero.

Nissan invertirá más de 100 millones de euros para desarrollar el modelo y preparar la planta abulense y a sus proveedores locales para el inicio de la producción de este vehículo a partir del próximo año.

Este vehículo complementará la producción del camión ligero Cabstar y contribuirá a un aumento general del volumen de producción anual de la planta de Ávila, de modo que mantendrá el nivel de empleo en estas instalaciones.

Además, también apoyará la expansión de Nissan en el segmento de vehículos comerciales en Europa, donde Nissan quiere duplicar su volumen de ventas y su cuota de mercado a medio plazo.

En el año fiscal del 2011 (que terminó el 31 de marzo de 2012) Nissan vendió más de 62.000 unidades en este sector del mercado en crecimiento, lo que representa un aumento anual del 16%. Más del 90% de las ventas fueron de vehículos producidos en España, entre los cuales se incluye la furgoneta NV200, ganadora de varios premios, y la pick up Navara.

Frank Torres, Consejero Director General de las Operaciones Industriales de Nissan en España, ha declarado: “Nissan cuenta con una de las gamas industriales más completas en Europa en comparación con otras marcas extranjeras, puesto que produce vehículos de pasajeros, pickups, SUV, crossovers y camiones en esta región”.

“Este nuevo modelo para Ávila ofrecerá más opciones para los clientes europeos, protegiendo el empleo y demuestra todavía más la competitividad conseguida por nuestro equipo gracias al acuerdo social e industrial alcanzado en mayo de 2010″.

“Como parte de este acuerdo entre Nissan, los sindicatos y el Gobierno, nos comprometimos a asignar el nuevo modelo a Ávila antes de 2014, algo que hoy anunciamos.”

Actualmente, Nissan tiene una visión clara y global, una presencia establecida en los principales mercados y segmentos, y es un líder reconocido en tecnologías, productos y servicios innovadores. Como parte del plan de negocio a medio plazo Nissan Power 88, Nissan espera alcanzar en 2016 una cuota de mercado global del 8%; en 2010, partía del 5,8%. El objetivo de Nissan es ser líder mundial como fabricante de LCV al finalizar este plan industrial.

Torres ha añadido: “En Europa, esperamos que el Volumen de Negocio Total del sector de furgonetas y camiones de peso medio muestre una tendencia positiva a medio plazo y Nissan se encuentra bien situada para aprovechar este oportunidad mediante la oferta de una de las gamas de vehículos comerciales más amplias de Europa. El nuevo camión mejorará nuestra oferta y proporcionará nuevos niveles de calidad, durabilidad y fiabilidad.”

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Con el Rallye de CantabriaTodo dan comienzo la Copa y el Trofeo Suzuki Swift 2012

Publicado el 14 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

 

El fin de semana del 18 y 19 de mayo se disputará el 34 Rallye de Cantabria, prueba en la que Copa Suzuki Swift y el nuevo Trofeo Suzuki Swift darán sus primeros pasos en la temporada 2012. La presencia de Suzuki, la marca Campeona de España de Rallyes de Asfalto en 2011, en la prueba cántabra será masiva, ya que el 55% de los coches inscritos en el Campeonato de España son Suzuki.

Sin duda que un año más Suzuki será la referencia en los rallyes españoles, mostrando su compromiso con el automovilismo deportivo y la promoción de los jóvenes valores. Prueba de ello es la colaboración de la marca con la Federación Catalana, para que ésta pueda ceder en cada rallye un Swift Sport dentro de la Copa a los nuevos talentos catalanes, o la colaboración con distintas escuderías del Campeonato.

23 serán los Swift Sport que Suzuki Ibérica tendrá presentes en Cantabria. A sus tres coches oficiales de Joan Vinyes/Jordi Mercader, Gorka Antxustegi/Gabri Suárez y Santi Cañizares/Ricardo Ranero, se sumarán los 15 pilotos inscritos en la Copa Suzuki Swift y los 5 modelos de Swift anteriores, cuatro de ellos inscritos en el Trofeo Suzuki.

2012 será el año del nuevo Swift Sport y desde Suzuki estamos listos para demostrar sus cualidades en el entorno más duro que se pueda imaginar para un vehículo: la competición.

Pilotos inscritos en la Copa Suzuki Swift 2012:

Adrián Díaz
Ricardo Echave
Miguel García
Igor Izagirre
Francisco Lago
Félix Macías
Pablo Pazó
Oscar Pereiro
Víctor Pérez
Diego Pinilla
Fernando Rico
Marcos Rodríguez
Edgar Vigo
Antonio Viloria

Los pilotos inscritos en el Trofeo Suzuki Swift 2012 son:

Daniel Santana
Daniel Martínez
Pedro Freire
Paulo Gradaille

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Toyota ha creado un nuevo producto, protector de alta tecnología para vehículos nuevos y usados

Publicado el 11 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

• Toyota ProTect ofrece una protección sin igual del vehículo, generando un sello protector sobre la pintura exterior, los tejidos interiores y las llantas de aleación.
• Toyota ProTect supone la última incorporación de la gama Toyota de cuidado del vehículo, desarrollada para aplicaciones profesionales, y proporciona 5 años de máxima protección con una sola aplicación, tanto para vehículos Toyota nuevos como usados.

La gama de productos Toyota ProTect comprende estos tres productos independientes que protegen partes distintas del vehículo:

• Protector de carrocería de larga duración: no es cera ni sellante de polímero, sino una avanzada tecnología a base de silicio, que forma una unión molecular con la superficie de aplicación, capaz de resistir los efectos de la contaminación, el clima, el tráfico y los depósitos de animales.

• Protector de llantas de aleación: el polvo de frenado caliente, de hasta 400°C, no podrá penetrar en las llantas de aleación protegidas por este producto, y el polvo residual se podrá limpiar sin problema con solo agua.

• Protector de tejidos: basado en el politetrafluoroetileno (PTFE), el producto se puede aplicar a telas interiores (aunque no a piel ni plásticos) para proteger de la suciedad cotidiana y permitir a los clientes limpiarlos con un paño sin dejar manchas.

Desarrollada, probada y aprobada como accesorio original de Toyota en Japón por Toyota Motor Corporation y su socio del sector químico, ThreeBond Co. Ltd. Japan, la tecnología empleada por Toyota ProTect ha sido desarrollada inicialmente por la NASA como mecanismo para recubrir satélites y antenas parabólicas. Las ventas en Japón y Taiwán han cosechado ya un gran éxito.

Limpiar el vehículo deja de ser un problema si está protegido con Toyota ProTect. Basta con lavarlo con un detergente sin cera, y se garantiza que no será necesario encerarlo en un periodo de 5 años.

Toyota ProTect se lanza al mercado español como opción dentro de la gama del nuevo deportivo GT86 y estará pronto disponible como un pack de protección opcional para los vehículos Toyota tanto nuevos como usados. Los precios y disponibilidad varían entre los tres tratamientos protectores y según el tamaño del vehículo.

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La red de concesionarios Honda pone a la venta la NC700S con Transmisión de Doble Embrague

Publicado el 11 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

Unas semanas después del anuncio de la disponibilidad de la nueva NC700S, Honda confirma la llegada inmediata a su red de concesionarios de la versión equipada con el exclusivo Dual Clutch Transmission (Transmisión de Doble Embrague) de segunda generación. Esta revolucionaria tecnología se adapta a cualquier estilo de conducción, ofreciendo hasta tres modos de transmisión diferentes: uno semiautomático y dos automáticos (un modo ‘D’ de economía de combustible; y un modo ‘S’ para todo uso).

Sin duda, con la incorporación de este nuevo sistema de transmisión, la ya de por sí práctica y polivalente NC700S se convertirá en una opción más interesante para un mayor número de usuarios. La cómoda posición de conducción y la buena entrega de par a bajas y medias revoluciones, la convierten en una motocicleta para todo tipo de uso, tanto para recorrer largas distancias como para la ciudad. En este sentido, cabe destacar el gran espacio de carga interno y seguro, suficientemente grande para albergar un casco integral, situado en el lugar donde normalmente se encuentra el depósito de gasolina.

Además, la NC700S equipa el nuevo y compacto motor de 670cc de tecnología avanzada y alta eficiencia de combustible. Este motor cuenta con un gran par a bajas y medias rpm, bajas emisiones y una excelente eficiencia de combustible, de tan sólo 3,6 l / 100 Km.

Como un importante extra en seguridad, la NC700S también incorpora como opción el sistema combinado de frenos C-ABS de Honda, equipamiento que lleva de serie en la versión con Transmisión de Doble Embrague.

Cabe destacar que la NC700S se puede conducir con el nuevo carné A2 de motocicleta.

El nuevo modelo de Honda se encuentra ya disponible en los concesionarios a un precio de 6.999 euros.

PVP recomendado:
Versión STD: 5.549 euros
Versión C-ABS: 5.999 euros
Versión Dual Clutch Transmission: 6.999 euros.

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Kobe Motor premiado por Toyota Europa a la satisfacción del Cliente Ichiban 2012

Publicado el 10 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

• 42 Concesionarios de 32 mercados han sido galardonados con este premio en la ceremonia celebrada el 8 de mayo en la sede de la Asamblea Nacional de Budapest (Hungría).
• 3 Concesionarios españoles han recibido el Premio Europeo de Satisfacción del Cliente Ichiban 2012.

Comauto Sur (Madrid), Toyota Ourense (Orense) y Kobe Motor (Madrid), han sido reconocios por sus excepcionales resultados en Satisfacción de los Clientes, tanto en el área de Ventas como de Postventa.

Se han evaluado los resultados de alrededor de 2.600 concesionarios en un análisis continuo del rendimiento incluido en los estándares de la compañía. En base a una exigente selección de criterios, 42 concesionarios en Europa han obtenido esta distinción.

Los ganadores, Nemesio Matías de Comauto Sur; Francisco Pérez y José Cortegoso de Toyota Ourense; y Jesús Colmena y Nicomedes Sánchez de Kobe Motor, recibieron el premio de manos del Presidente y Consejero Delegado de Toyota Motor Europe (TME), Didier Leroy, que en la ceremonia comento: “Tenemos que superar las expectativas del Cliente a través de nuestros servicios y productos y en todos los puntos de contacto con él. Es el Cliente quien decide comprar un Toyota, y queremos asegurarnos de que está satisfecho de haber tomado esa decisión.”

Ichiban es una palabra japonesa extraída de Okyakusama Ichiban, que significa “el Cliente es lo Primero”, donde Ichiban quiere decir “primero” o “el número uno”. Desde que en 2007 empezaran a otorgarse los premios anuales Ichiban de TME, los resultados de satisfacción del cliente de los concesionarios de Toyota han mejorado un 24% en el área de Ventas y un 17% en el área de Postventa.

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El mercado de vehículos comerciales continúa con un pronunciado descenso de ventas

Publicado el 10 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros se desplomaron de nuevo en Abril, con una caída del 30,5% y algo más de 6.000 matriculaciones. En el período acumulado, el volumen de este tipo de vehículos apenas alcanza las 28.000 unidades y una caída del 23,8%.
Las dificultades de acceso a la financiación que los clientes de este vehículo, unido a la coyuntura económica lastran los resultados mes tras mes. Esto provoca una preocupante situación social, ya que el deterioro en la calidad del parque automovilístico es rápido y constante, sin una clara tendencia hacia la moderación.
VENTAS POR CANALES

Todos los canales muestran tasas negativas en el primer cuatrimestre del año. El canal que peor comportamiento está experimentando es el de alquiladores con un descenso acumulado del 26,7% y un total de 6.739 unidades. El descenso de este canal ha sido especialmente significativo en el mes de Abril con una caída del 56,3% y sólo 1.204 unidades matriculadas.
Por su parte, el canal de empresa cae en el período Enero‐Abril un 24,5% totalizando 14.213 unidades.

En el mes de Abril, el descenso ha sido del 15,8% con 3.518 unidades. El canal de alquiladores junto con el de empresa constituye más del 75% del mercado. Por su parte, el canal de autónomos registró un descenso del 19,4% en el período acumulado con 7.028 unidades.

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Europ Assistance y REGV firman un acuerdo con Faconauto para ofrecer garantías mecánicas

Publicado el 10 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

Este convenio garantizará mecánicamente alrededor de 15.000 coches comercializados en los concesionarios de Faconauto durante 2012

Europ Assistance y Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV) han firmado un acuerdo con Faconauto (Federación de Concesionarios de la Automoción) para que todos los vehículos comercializados en sus concesionarios asociados lleven incluido un seguro mecánico para cubrir posibles averías sobrevenidas después de la venta.

Gracias a este acuerdo, los compradores de vehículos nuevos y usados, tanto de turismos como de vehículos industriales de gran tonelaje, disfrutarán de mejores condiciones en la contratación de su extensión de garantía mecánica así como de garantías de largo recorrido, despreocupándose de los problemas mecánicos que surjan.

REGV se encargará de asesorar de forma estratégica a las casi 3.500 concesiones asociadas a Faconauto, de recibir cada una de las altas y de realizar todos los trabajos tanto informáticos como los diversos trámites administrativos. Por su parte, Europ Assistance ofrecerá a los conductores la cobertura de la póliza de seguro de garantía mecánica durante las 24 horas del día y los 365 días del año. Además, los contratantes de este nuevo seguro mecánico también podrán tener una completa asistencia en carretera.

Faconauto negocia el acuerdo velando por los concesionarios

Faconauto se mantendrá involucrada en la buena marcha de este acuerdo velando por los intereses de los concesionarios, potenciando así la actividad de estas entidades tan afectadas por la situación económica.

Desde REGV, su Consejero Mariano Asunción, considera que “la firma del acuerdo con Europ Assistance y Faconauto es magnífica y nos servirá para demostrar la capacidad que tenemos para satisfacer las necesidades de los concesionarios asociados en el campo de las garantías mecánicas para vehículos. Además, es el espaldarazo definitivo para ofrecer una garantía mecánica, que aumenta la calidad de los servicios reconocidos por nuestros clientes”.

Para Antonio Romero-Haupold, Presidente de Faconauto, llegar a un acuerdo con Europ Assistance y REGV es “un plus de calidad que nuestros concesionarios pueden ofrecer a sus clientes. Además, pondrá su granito de arena para mejorar la complicada situación que atraviesan los puntos de venta”.

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Nissan lleva vendidos en tan solo medio año, mil coches del modelo Leaf en Noruega

Publicado el 9 mayo 2012 por Cochesdeocasion.com

 

Nissan ha vendido 1.000 unidades del LEAF en Noruega en sólo seis meses, alcanzando además un 2% del mercado total de automóviles en el mes de febrero. Ello demuestra el impacto positivo que tienen sobre la venta de coches eléctricos los incentivos a la compra y el desarrollo de la infraestructura de recarga.

El apoyo gubernamental y la infraestructura de recarga han ayudado al Nissan LEAF a convertirse en el segundo modelo de Nissan más vendido en Noruega y a situarse como el noveno turismo con un mayor número de ventas en febrero. Noruega tiene el nivel de incentivos más elevado de Europa para la compra de coches eléctricos, con un 0% de IVA, exención del pago del impuesto de vehículos nuevos, aparcamiento gratuito, exención de algunos peajes y la posibilidad de circular por el carril bus en Oslo. La infraestructura de recarga en las calles de Oslo incluye unos 3.500 puntos de recarga, la mayoría de ellos de uso gratuito.

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